Klassische Coupés werden oft als überteuerte Spielzeuge ohne Nutzwert dargestellt. Kein Wunder also, dass die Zweitürer mittlerweile klassenübergreifend einen schweren Stand haben: Viele Hersteller streichen sie wegen sinkender Verkaufszahlen komplett aus dem Modellprogramm – oder sie werden durch die boomenden Viertürer-Coupés ersetzt. Dabei sind viele Coupés deutlich alltagstauglicher, als oft behauptet wird. Vor allem Alleinstehende und Paare ohne Kinder dürften mit ihnen durchaus glücklich werden.Das aktuelle Audi A5 Coupé hat beispielsweise ein Kofferraumvolumen von 450 Litern, das sind nur 30 Liter weniger als beim Technikspender A4. Genug Platz also für die meisten Einkäufe und den ein oder anderen Kurzurlaub.

Elegantes Coupé statt knallharter Sportwagen

Natürlich ist es in Coupés deutlich schwieriger, in die zweite Sitzreihe zu gelangen; und das Platzangebot im Fond ist auch nicht gerade üppig. Vor allem die Kopffreiheit leidet unter der steil abfallenden Dachlinie. Kinder und durchschnittlich große Erwachsene dürften aber zumindest auf kürzeren Strecken keine Probleme haben. Und auf dem Weg zur Arbeit ist man sowieso meist allein unterwegs. Die Fahrwerke sind meist auch ausreichend komfortabel abgestimmt und schütteln den Fahrer auch im Alltag nicht durch.
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1.100 km
150 KW (204 PS)
10/2026
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Diesel, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
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170 km
185 KW (252 PS)
10/2026
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Audi A5 Avant TFSI e-hybrid quattro 270 kW
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1.500 km
270 KW (367 PS)
10/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 2,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 59 g/km*
Audi A5 Limousine e-hybrid quattro S tronic
86.900 €
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6.001 km
270 KW (367 PS)
10/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 2,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 47 g/km*
Audi A5 Avant TFSI S tronic
46.700 €
Audi A5 Avant TFSI S tronic
6.001 km
110 KW (150 PS)
10/2026
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Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 156 g/km*
Audi A5 Limousine TFSI quattro 150 kW S tronic
66.510 €
Audi A5 Limousine TFSI quattro 150 kW S tronic
9.999 km
150 KW (204 PS)
10/2026
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Benzin, 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 163 g/km*
Audi A5 Avant e-hybrid quattro S tronic AHK*Standhzg.
56.900 €
Audi A5 Avant e-hybrid quattro S tronic AHK*Standhzg.
2.900 km
220 KW (299 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 50 g/km*
Audi A5 e-hybrid 220 kW S tronic quattro Avant -
58.400 €
Audi A5 e-hybrid 220 kW S tronic quattro Avant -
250 km
220 KW (299 PS)
10/2026
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Audi A5 Avant TFSI 150 kW S tronic  Navi Leder
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Audi A5 Avant TFSI 150 kW S tronic Navi Leder
2.900 km
150 KW (204 PS)
10/2026
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Benzin, 7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
Audi A5 Avant TFSI quattro 2x S-line MATRIX AHK 360°
64.990,01 €
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150 KW (204 PS)
10/2026
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Benzin, 7,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Alle Audi A5 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Viele Interessenten werden aber auch von den großteils üppigen Neupreisen abgeschreckt. Sie könnten dafür auf dem Gebrauchtwagenmarkt ihr Traumauto ergattern. 2017 kostete ein Audi A5 Coupé ab Werk mindestens 37.800 Euro – vier Jahre später hat dasselbe Modell einen Wertverlust von rund 15.000 Euro hinter sich und wird als gepflegter Gebrauchtwagen mit relativ wenig Kilometern angeboten.

Viele Coupés kosten im Unterhalt weniger als gedacht

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé !! Sperrfrist 10. März 2017 00:01 Uhr MEZ !!
Das Mercedes E-Klasse Coupé ist vor allem auf Komfort getrimmt und der ideale Reisewagen für zwei Personen.
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Bei den meisten Modellen halten sich auch die Sprit- und Unterhaltskosten in Grenzen (zum Kfz-Versicherungsvergleich). Sie übernehmen nämlich oft die bodenständige Motorenpalette ihrer bürgerlichen Technikspender. Oftmals sind für Vielfahrer auch sparsame Selbstzünder dabei. In unserer Auswahl haben wir deshalb bewusst die PS-starken, aber mitunter auch durstigen Topmodelle von BMW M oder Mercedes-AMG ausgespart – stattdessen konzentrieren wir uns auf die alltagstauglichen Coupé-Varianten von BMW 4er, Mercedes E-Klasse Coupé und Co. Aber auch exotische Kandidaten wie Ford Mustang und Infinity Q60 kommen nicht zur kurz. In der Galerie zeigt AUTO BILD zehn gebrauchte Traum-Coupés ab 11.000 Euro!

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Zehn gebrauchte Traum-Coupés ab 11.000 Euro