Wenn Autohersteller ihr Portfolio verändern, machen sie auch nicht vor Legenden halt. Mit dem VW Passat musste wieder eine Stufenheck-Limousine unterhalb des Premiumsegments die Segel streichen. Der Variant ist einfach beliebter.
Auch der Opel Insignia – einst der ganze Stolz der Rüsselsheimer – erlitt dieses Schicksal. Denn Opel braucht Platz für die zukünftigen Elektro-Modelle. Und bei Ford lief im Frühjahr der letzte Mondeo vom Band.

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Welche Autos in Zukunft auch nicht mehr gebaut werden, zeigt AUTO BILD in der Bildergalerie.