BMW M3 E30, E36, E46: Auktion

Die Stars der Auktion in München waren nicht etwa ein Ferrari F50 mit beeindruckenden 59.000 Kilometern auf dem Tacho, der für 4.842.500 Euro und damit ungefähr zum aktuellen Marktwert versteigert wurde, oder einer von nur fünf gebauten Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang, der zum Preis von 1.973.750 Euro unter den Hammer kam, sondern einige BMW M3 aus der sogenannten "The Best of M Collection" – einer beeindruckenden BMW-Sammlung aus Dänemark.

Insgesamt wurden 22 der gesuchtesten M-Modelle der Neuzeit – allesamt mit sehr niedrigen Laufleistungen, teilweise sogar mit Auslieferungskilometern – angeboten.

Die wertvollsten Preziosen waren ein BMW Alpina Roadster V8 (1 von 555 Stück) und ein BMW M1, doch die heimlichen Stars waren zwei M3 E36. So erzielte das Homologationsmodell M3 GT aus dem Jahr 1995 einen unerwartet hohen Preis von unglaublichen 275.000 Euro, womit er den Schätzpreis von 100.000 bis 140.000 Euro quasi verdoppelte und auch den legendären M3 CSL (für 178.250 Euro verkauft) deutlich übertrumpfte – und das trotz einer vergleichsweise hohen Laufleistung von 71.426 Kilometern.

Der auf 356 Exemplare limitierte und ausschließlich in der Farbe "British Racing Green" ausgelieferte M3 war aber nicht der einzige E36, der deutlich teurer wegging, als prophezeit worden war. Mindestens genauso überraschend war das Ergebnis von Lot 116, einem M3 E36 Cabrio in der beliebten Farbe "Dakargelb II". Auch dieser BMW stammt aus dem Jahr 1995, was bedeutet, dass es sich um ein frühes Modell mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder (S50B30) und 286 PS handelt.

Mit 31.148 Kilometern fällt die Laufleistung bedeutend niedriger aus als beim M3 GT, doch der erzielte Preis von 161.000 Euro erscheint dennoch exorbitant. Der Schätzpreis lag bei 50.000 bis 70.000 Euro, wurde also auch in diesem Fall deutlich übertroffen. Immerhin war das seltene Hardtop in Wagenfarbe im Preis inkludiert.

Ähnliches Spiel beim M3 E46 Cabrio aus dem Baujahr 2002: Hier lag der Schätzpreis ebenfalls bei 50.000 bis 70.000 Euro – der Verkaufspreis betrug aber satte 132.250 Euro (plus Mehrwertsteuer). Der Grund: In 23 Jahren wurde das 343 PS starke Cabrio nur magere 1635 Kilometer gefahren.

Prozentual nicht ganz so extrem war der Aufschlag beim nur 600 Mal gebauten M3 E30 Sport Evo, bei dem der Hammer erst bei deutlich über 300.000 Euro fiel, obwohl der Schätzpreis im Vorfeld mit 200.000 bis 250.000 Euro bereits ambitioniert war. Noch mehr Informationen zum Sport Evo gibt es hier!

Doch nicht alle M-Modelle wurden so deutlich über dem vermeintlichen Marktwert versteigert. Es gab sogar so etwas wie Schnäppchen unter den angebotenen Fahrzeugen aus der "The Best of M Collection": Ein M4 Edition 50 Jahre BMW M mit 31 (!) Kilometern wurde für 74.750 Euro (plus Mehrwertsteuer) verkauft (der Schätzpreis lag bei 90.000 bis 120.000 Euro). Auch ein auf 1000 Exemplare limitierter M4 CSL – mit nur 39 Kilometern auf dem Tacho – ging für 120.750 Euro (plus Mehrwertsteuer) weg und blieb damit deutlich unter dem Schätzpreis von 150.000 bis 200.000 Euro.

Ergebnisse, die eindeutig zeigen, welche Autos aktuell bei Sammlern gefragt sind. Und falls Sie einen BMW M3 zum kleineren Kurs suchen, schauen Sie doch einfach mal im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt vorbei.