Der neue BMW M5 Touring ist bereits von Haus aus eine Ansage. 727 PS und 1000 Nm maximales Drehmoment erzeugt sein Plug-in-Hybridantrieb. Herzstück ist ein V8. Damit beschleunigt der Kombi in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – trotz des stolzen Gewichts von über 2,5 Tonnen.
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
109.299
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
17.999 km
535 KW (727 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 111 g/km*
BMW M5 Touring AHK,HUD,PANO,DA.Prof, Drivers Package
132.990
BMW M5 Touring AHK,HUD,PANO,DA.Prof, Drivers Package
1.001 km
535 KW (727 PS)
08/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 113 g/km*
BMW M5 Touring AHK,HUD,PANO,DA.Prof, Drivers Package
132.990
BMW M5 Touring AHK,HUD,PANO,DA.Prof, Drivers Package
1.001 km
535 KW (727 PS)
08/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 113 g/km*
BMW M5 Touring Pano HUD Sitzlüftung AHK B&W
133.997
BMW M5 Touring Pano HUD Sitzlüftung AHK B&W
3.990 km
535 KW (727 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 108 g/km*
BMW M5 Touring | *Ind. Lime Rock Grey | AHK uvm.
129.800
BMW M5 Touring | *Ind. Lime Rock Grey | AHK uvm.
12.000 km
535 KW (727 PS)
07/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 113 g/km*
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
109.299
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18.000 km
535 KW (727 PS)
07/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 111 g/km*
BMW M5 Touring Dienstwagen GL, M V8-Power Hybrid
127.781
BMW M5 Touring Dienstwagen GL, M V8-Power Hybrid
5.900 km
535 KW (727 PS)
07/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 124 g/km*
BMW M5 Touring STRATUSGRAU UltimatePackage AHK DAPro
146.990
BMW M5 Touring STRATUSGRAU UltimatePackage AHK DAPro
2.500 km
535 KW (727 PS)
07/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 112 g/km*
BMW M5 Touring VERFÜGBAR AB SOFORT
148.440
BMW M5 Touring VERFÜGBAR AB SOFORT
50 km
535 KW (727 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 46 g/km*
BMW M5 Sportpaket AHK-klappbar AHK El. Panodach Pano
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BMW M5 Sportpaket AHK-klappbar AHK El. Panodach Pano
2.360 km
430 KW (585 PS)
06/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 109 g/km*
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Wozu das Auto in der Lage ist, unterstreicht bereits die martialische Optik. Aber mehr geht immer. Darum bietet BMW jetzt M Performance Parts für den Touring an. Die Anbauteile bestehen zum Großteil aus carbonfaserverstärktem Kunststoff. Das drückt zwar nicht signifikant das Gewicht, macht aber ordentlich was her.

Carbon-Diffusor fürs Heck

Besonderer Hingucker ist der Carbon-Diffusor. Das zweigeteilte Design trägt bereits die Serienversion, in der M Performance Parts-Ausführung wird die vierflutige Abgasanlage noch einmal besser in Szene gesetzt. Passend dazu: Endrohrblenden aus Titan und Carbon samt gefrästem M5-Logo. Dazu hat BMW Heckfinnen entworfen. Die dienen nicht nur der Luftleitung, sie sind optisch die Kirsche auf der Torte.
Das Profil lässt sich mit Carbon-Schwelleraufsätzen und einer schwarzen Folierung im unteren Bereich von Türen und Kotflügel in Szene setzen. Selbstverständlich gibt es auch die passenden Spiegelkappen.
BMW M5 Touring
Für die Front bietet BMW einen Carbonsplitter an. Ebenfalls aus Carbon aber nicht sichtbar: Der M Perfomance Parts-Tankdeckel.
Bild: BMW Group
Die schwarze Frontschürze mit trapezförmigen Einfassungen trägt der M5 ab Werk. Als optischen Abschluss und für etwas bessere Aerodynamik bietet BMW hier einen Carbonsplitter an.

Nur Fußmatten für den Innenraum

Etwas enttäuschend ist das Angebot für den Innenraum. Hier findet sich nur ein Posten: Fußmatten. Von denen liefert BMW kein Bild, verspricht ein eingenähtes Band in M-Farben, Ziernähte in Kontrastfarben und eine Einfassung in Lederoptik. Schalensitze gibt es also erst einmal nicht für den Power-Kombi.
Stattdessen gibt es noch Accessoires. BMW bietet ein Schlüsseletui aus Alcantara und Leder oder Reifentaschen mit M-Logos an. Ein schwacher Trost, aber für echte Fans sicher coole Gimmicks.