Bugatti Veyron: Kosten für den Unterhalt

Auch Reparaturen an einem Veyron sind exorbitant teuer. So kostet der Tausch der vier Turbolader in einer Bugatti-Werkstatt in Kalifornien 43.600 Dollar (knapp 38.000 Euro). Woher wir das wissen? Die kalifornische Umweltbehörde EPA verlangt für die Abnahme eines Autos eine Liste von Ersatzteilpreisen und Werkstattkosten – und die wurde jetzt im Netz veröffentlicht.

Die Liste birgt weitere Horrorkosten: Jeder Turbolader kostet schon als Ersatzteil 6400 Dollar, auf 9000 Dollar belaufen sich die Arbeitskosten pro Laderpaar. Satte 42.000 Dollar berechnet der Händler für einen neuen Benzintank. Grund: Große Teile der Karosserie müssen demontiert werden, um an die genannten Teile heranzukommen. Und sollte ein neuer Auspufftopf fällig sein, kostet das Ersatzteil 12.000 Dollar.

Auch in Europa kostet Veyron-Fahren ein Vermögen. Ein Insider sagte AUTO BILD, dass der Sportwagenhersteller seine Kunden aufgrund der Belastung beim Fahren und beim Montieren des Notlaufsystems dazu anhalte, die Felgen regelmäßig zu tauschen. Der Satz kostet 50.000 Euro. Doch nicht alles am Veyron verschlingt ein Vermögen: Die Nockenwellensensoren teilt sich das Supercar mit dem Golf 4, einer kostet in Kalifornien neun Dollar (und ist damit das günstigste Ersatzteil auf der Liste).Beim Kauf eines Supercars geht auch das Ankreuzen von Ausstattungs-Extras ins Geld. Wer mit Freude den Stift ansetzt, erhöht den Neuwagenpreis gut und gerne um die Hälfte, verdoppelt ihn in seltenen Fällen sogar. Die Hersteller wissen das zu nutzen, sie erfüllen nahezu jeden Wunsch.