BYD legt nach – und zwar richtig: Mit dem neuen Seal 08 präsentiert der chinesische Hersteller eine elektrische Luxuslimousine, die es technisch in sich hat und klar auf die Oberklasse zielt. Reichweite, Ladeleistung und Hightech-Ausstattung sollen zeigen, wohin die Reise bei BYD geht – und setzen die Konkurrenz gehörig unter Druck.
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Das wohl spektakulärste Versprechen: In nur fünf Minuten soll der Seal 08 Strom für bis zu 400 Kilometer nachladen können. Möglich macht das eine neue 800-Volt-Architektur in Kombination mit der nächsten Generation der Blade-Batterie. (Mehr zur Blade-Batterie gibt es hier!)

Mehr als 1000 Kilometer Reichweite möglich

Gleichzeitig stellt BYD eine Reichweite von über 1000 Kilometern nach chinesischem CLTC-Zyklus in Aussicht. Ein Wert, der selbst in dieser Fahrzeugklasse Aufmerksamkeit garantiert.
Auch beim Antrieb greift BYD ins obere Regal. Geplant ist unter anderem eine Allradversion mit kräftiger Systemleistung, die den Seal 08 in direkte Konkurrenz zu Modellen wie dem Tesla Model S bringt. Dazu kommen Technologien, die klar Richtung Premiumsegment zielen: Luftfederung, Hinterachslenkung und moderne Assistenzsysteme inklusive Lidar-Sensorik sollen Komfort und Sicherheit auf Topniveau heben.
Optisch orientiert sich die Limousine stark am Ocean-S-Konzept und setzt auf eine flache, gestreckte Silhouette mit klar aerodynamischem Fokus. Gleichzeitig wächst das Modell deutlich über den bisherigen BYD Seal hinaus und rückt damit klar in die Oberklasse auf.

Seal 08 startet umgerechnet bei rund 36.000 Euro

Mit dem Seal 08 macht BYD deutlich, dass man nicht mehr nur über den Preis kommen will. Stattdessen setzt BYD zunehmend auf Hightech, Leistung und Reichweite – und könnte damit den etablierten Herstellern im Premiumsegment ernsthaft gefährlich werden.
In China startet der Seal 08 bei umgerechnet etwa 36.000 Euro, wobei die Topversionen bis zu 49.000 Euro kosten könnten. Ob und wann BYD dieses Flaggschiff nach Europa bringt, bleibt vorerst offen. Angesichts der globalen Expansionspläne der Marke wäre ein späterer Export jedoch keine Überraschung.