Campingausstattung: So wird der Dacia Bigster zum Camper

Das "InNature"-System besteht aus drei Teilen, die sich auch einzeln ordern lassen. Teuerster Bestandteil ist das "Sleep Pack": Es kostet 1590 Euro und ist das Herzstück der Campingausstattung. Das Campingmodul besteht aus einer Box und einer ausklappbaren Liegefläche. In zwei Minuten soll das Bett über den umgeklappten Rücksitzen installiert sein. Mit einer Liegefläche von 1,90 mal 1,30 Metern sollte man sich jedoch gut verstehen, wenn man hier zu zweit nächtigen möchte.

Die dazugehörige Campingbox kommt in den Kofferraum. Anders als bei anderen Systemen gibt es keine abgetrennten Fächer oder Ähnliches – das dürfte vor allem dem günstigen Preis geschuldet sein. Wer nicht alles durcheinander hineinpacken möchte, der muss den Stauraum mit Kühlbox (gibt es in verschiedenen Größen ebenfalls im Dacia-Zubehörshop) und Körben selbst organisieren. Die nach außen öffnende Klappe der Box kann man auch als Tisch für ein rustikales Dinner unter der Heckklappe nutzen.

Für mehr Privatsphäre gibt es Verdunkelungsrollos für alle Fenster (255 Euro). Und wenn der Platz im Auto nicht reicht, bietet Dacia ein Heckzelt an. Das ist insgesamt 5,60 Meter lang und soll für bis zu drei Personen ausgelegt sein. Es teilt sich in Schlafbereich und Vorraum auf. Das Zelt kann man für 560 Euro ordern.

Natürlich braucht es dazu noch das passende Auto. Das SUV in Tiguan-Größe ist ab sehr günstigen 23.990 Euro eingepreist – da bleibt Dacia sich treu. Alles in allem werden für den Camping-Bigster also mindestens 26.400 Euro fällig.