Dauertest Mercedes C 180: C-Klasse, W 204, 500.000 Kilometer
Mercedes C-Klasse im Härtetest: fast 13-mal um die Erde
Dauertest Mercedes-Benz C 180 Kompressor
Seit 2007 ist der Mercedes C 180 im Test-Fuhrpark von AUTO BILD. Den regulären Test über 100.000 Kilometer hat er längst hinter sich und locker bestanden. Nach über einer halben Million Kilometer fährt die C-Klasse jetzt in Rente – leider!
Bild: AUTO BILD
Als die calcitweiße Mercedes C-Klasse am 4. Dezember 2007 zum Dienstbeginn in die AUTO BILD-Testgarage rollt, soll sie nicht weniger als eine Grundsatzfrage beantworten: "Wie lange hält ein Mercedes?" Zahlreiche Rost- und Elektronikprobleme hatten zu der Zeit das Vertrauen in den Stern nachhaltig beschädigt. Die Wiedergutmachung war eine große Aufgabe für so ein einfaches Kassengestell.
Technische Daten
Mercedes C 180 K | |
|---|---|
Motor | Vierzylinder, Kompressor, vorn längs |
Hubraum | 1796 ccm |
Leistung | 115 kW (156 PS) bei 5200/min |
Drehmoment | 230 Nm bei 2500/min |
Antrieb | Hinterradantrieb/Sechsgang man. |
Leergewicht | 1555 kg |
Zuladung | 415 kg |
Kofferraum | 475 l |
Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h |
Verbrauch | 7,6 l S/100 km (EU-Mix) |
Abgas CO2 | 182 g/km |
Von Beginn an konterte der C 180 Spott und Häme über die einfachen Stoffsitze (001 Brighton Schwarz), das billig wirkende Armaturenbrett ohne Softlack und das einzige Extra, das rudimentär agierende Navi (Audio 50 APS, 1560 Euro) mit echten Benz-Tugenden. Er saugte klapper- und knisterfrei jede Langstrecke in sich auf, verwöhnte mit guten Sitzen und niedrigem Geräuschniveau.
Note 2 nach den ersten 100.000 Kilometern
Der 1,8-Liter-Kompressormotor mit 156 PS wurde über die Kilometer immer stärker und souveräner. Spätestens als im Oktober 2009 die ersten 100.000 Kilometer problemlos absolviert waren, wurde aus Respekt endgültig Zuneigung. Die anfangs gestellte Frage, ob er für 300.000 Kilometer gut ist, kassierte er lässig im Oktober 2013 und rannte unermüdlich weiter.
Als erster Dauertest bei AUTO BILD erreicht der Benz die 500.000 Kilometer. Rekord!
Bild: AUTO BILD
Zwei (ungewollte) Angriffe auf sein Leben steckte er klaglos weg. In beiden Fällen hatten Kollegen den Deckel für den Öleinfüllstutzen nicht wieder draufgedreht und jeweils den gesamten Motorraum schwarz konserviert. Dabei sollte das Nachfüllen von Öl bei einem Verbrauch von zuletzt gut einem halben Liter auf 1000 Kilometer reine Routine sein.
Tiefes Vertrauen in die Qualität des Mercedes
Bei Kilometerstand 362.357 segnete die Steuerkette das Zeitliche, im Februar 2017 gab es zum 400.000er-Geburtstag eine Beautykur. Der vermeintliche Flop im Fuhrpark galt da unter den Kollegen längst als Geheimtipp. Das Vertrauen in die Qualität war inzwischen so tief verwurzelt, dass die halbe Million im Dezember 2020 eher als Selbstverständlichkeit hingenommen wurde.
Messwerte
bei Testbeginn | bei 300.000 km | |
|---|---|---|
Beschleunigung | ||
0-50 km/h | 3,0 s | 2,9 s |
0-100 km/h | 9,1 s | 8,8 s |
0-130 km/h | 14,4 s | 14,3 s |
Elastizität | ||
60-100 km/h (4. Gang) | 8,5 s | 8,3 s |
80-120 km/h (5. Gang) | 11,3 s | 11,4 s |
Bremsweg | ||
aus 100 km/h kalt | 39,0 m | 38,9 m |
aus 100 km/h warm | 39,8 m | 38,7 m |
Innengeräusch | ||
bei 50 km/h | 60 dB(A) | 59 dB(A) |
bei 100 km/h | 66 dB(A) | 67 dB(A) |
bei 130 km/h | 70 dB(A) | 71 dB(A) |
Testverbrauch - CO2 | 8,0 l S - 190 g/km | 8,3 l S - 197 g/km |
Wie lange hält ein Benz also? Ehrliche Antwort: bis niemand mehr Geld reinstecken will. Für die Mehrheit hatte die C-Klasse mit Erreichen der 500.000er-Marke ihr Soll endgültig erfüllt. Als dann ein Keilrippenriemen riss und der Motorraum anschließend aussah wie nach einem Tsunami, war es das Ende für unseren C 180. Am Schluss eines Dauertests steht bei AUTO BILD die Zerlegung. Ein Stich ins Herz der Fans, der aber auch traurige Wahrheiten offenbarte. Junge, du wirst uns trotzdem sehr fehlen.
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