Defender-Sondermodell zum Jubiläum

Mit dem LXV erinnert das Unternehmen an die Premiere des ersten Land Rover am 30. April 1948.

Bild: Werk

Land Rover feiert seinen 65. Geburtstag unter anderem mit einem Sondermodell des Defender. Wie der normale Defender ist auch der LXV eher ein fabrikneuer Oldtimer mit rudimentärer Sicherheits- und Komfortausstattung sowie bescheidenen Fahrleistungen. Immerhin spendiert der Hersteller dem Jubiläums-Allradler eine Lederausstattung und spezielle Leichtmetallfelgen. Die Sonderserie zum 65. Markengeburtstag, die das Alter in römischen Ziffern im Namen trägt, wird auf 605 Exemplare limitiert. In Deutschland kommt der Geburtstags-Defender im Herbst 2013 in den Handel – in der Version 90 Station Wagon kostet er ab 39.900 Euro, als 110 Station Wagon 45.500.

Auch beim kompakten Mittelklasse Freelander achtet Land Rover auf echte Offroad-Tauglichkeit.

Die britische Traditionsmarke ist nicht nur bekannt für ihre beständige Modellpalette sondern trifft mit der neuen Generation der Klassiker den Zahn der Zeit. Der Range Rover Sport zum Beispiel bietet in der zweiten Generation mehr Sportlichkeit und gleichzeitung mehr "Range Rover". Eine tolle Mischung aus Sportcoupé und Geländewagen. Erstmals wird der Range Rover und der Range Rover Sport auch als Allrad-Diesel-Hybrid angeboten. Hoher Fahrkomfort und beste Geländetauglichkeit ist auch beim edlen Offroader Land Rover Discovery garantiert. Und auch beim kompakten Mittelklässler Freelander achtet Land Rover auf echte Offroad-Tauglichkeit. Mit Raum, Stil und Komfort sprengt er die Grenzen seiner Klasse.

Der Range Rover Evoque kommt zum Modelljahr 2014 mit neuen Technik-Highlights. Dezente Designverfeinerungen innen wie außen, neue Farben und Leichtmetallrad-Designs dokumentieren die technische Weiterentwicklung auch optisch. Neue Assistenzsysteme sorgen für mehr Fahrerentlastung. Wie der Vater, so eben auch die Söhne – die wahre Stärke liegt den Land Rover Modellen wohl in den Genen.

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