Würden Sie knappe 60.000 Euro für ein SUV ausgeben, das sich die Technik mit Opel Grandland X und Peugeot 3008 teilt? Nun, DS ist für den PSA-Konzern kein aufgehübschter Citroën, sondern das, was Lexus für Toyota ist, Infiniti für Nissan, Maybach für Mercedes. Obwohl, nee, das geht jetzt doch zu weit. Also: 59.640 Euro. Ist der DS 7 Crossback E-Tense 4x4 das wert?

Der DS 7 Crossback macht es seinen Passagieren angenehm

DS 7 Crossback
Luxus satt: Gestepptes Leder, herausfahrende Uhr, viel Platz – der DS 7 weiß, wie man die Insassen verwöhnt.
Gucken wir uns doch mal um. Der DS 7 ist ein 4,57-Meter-SUV und somit zwölf Zentimeter länger als der 3008, neun mehr als der Grandland X. Merken wir hinten. Einstieg: gut. Beinfreiheit: dito! Und dieser Luxus! Die Rückenlehnen lassen sich getrennt und per Knopfdruck neigen, klar, Franzosen-Präsident Emmanuel Macron und Gattin wollen es in seiner Staatskarosse ja schön haben. Und jetzt steigen wir um nach vorn und vergessen ALLES, was wir über Autos wissen. Fensterheber? In der Mittelkonsole, daneben der Automatik-Wählhebel, der aussieht wie 'ne halbe Banane. Der Touchscreen reagiert auf berührungsempfindliche Kurzwahltasten darunter, das Leder an der Armaturentafel ist abgesteppt, wenn du den Startknopf überm Monitor drückst, fährt automatisch eine Uhr hoch. Mensch, DS, so viel Premium hätten wir nicht erwartet!
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback 1.5 HDI S&S CHIC XENON ALU SHZ PD , Jahr 2018, Diesel
25.880
DS Automobiles DS 7 Crossback 1.5 HDI S&S CHIC XENON ALU SHZ PD , Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand36.365 km
Leistung96 KW (129 PS)
Erstzulassung10/2018
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Diesel, 4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 104 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback Blue HDI 180 Automatik Performance Line , Jahr 2018, Diesel
29.890
DS Automobiles DS 7 Crossback Blue HDI 180 Automatik Performance Line , Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand61.406 km
Leistung130 KW (174 PS)
Erstzulassung09/2018
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Diesel, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback BlueHDI 180 EAT8 Grand Chic , Jahr 2020, Diesel
32.480
DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDI 180 EAT8 Grand Chic , Jahr 2020, Diesel
Kilometerstand83.700 km
Leistung130 KW (174 PS)
Erstzulassung10/2020
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Image DS Automobiles  DS 7 Crossback 1.5 BHDi 130 Aut Perf.Line+ LE... , Jahr 2022, Diesel
35.296
DS Automobiles DS 7 Crossback 1.5 BHDi 130 Aut Perf.Line+ LE... , Jahr 2022, Diesel
Kilometerstand10.000 km
Leistung96 KW (129 PS)
Erstzulassung03/2022
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Diesel, 3,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 100 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback PerformanceLine 2.0 HDi++TOP!!++ , Jahr 2019, Diesel
35.990
DS Automobiles DS 7 Crossback PerformanceLine 2.0 HDi++TOP!!++ , Jahr 2019, Diesel
Kilometerstand42.851 km
Leistung132 KW (177 PS)
Erstzulassung06/2019
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Diesel, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback Blue HDI 180 Automatik Grand Chic/DS Night Vision , Jahr 2021, Diesel
39.940
DS Automobiles DS 7 Crossback Blue HDI 180 Automatik Grand Chic/DS Night Vision , Jahr 2021, Diesel
Kilometerstand59.950 km
Leistung130 KW (174 PS)
Erstzulassung04/2021
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 120 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7 Crossback BlueHDI 180 EAT8 Grand Chic , Jahr 2020, Diesel
39.980
DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDI 180 EAT8 Grand Chic , Jahr 2020, Diesel
Kilometerstand54.800 km
Leistung130 KW (174 PS)
Erstzulassung11/2020
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 120 g/km*
Image DS Automobiles  DS 7  CROSSBACK E-TENSE 225 RIVOLI Mj21.1 , Jahr 2022, Hybrid
57.750
DS Automobiles DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 RIVOLI Mj21.1 , Jahr 2022, Hybrid
Kilometerstand3.600 km
Leistung133 KW (178 PS)
Erstzulassung09/2022
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Hybrid, 1,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 38 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Das Fahrwerk ist typisch französisch abgestimmt

DS 7 Crossback
Dank der üppigen Systemleistung ist der DS 7 zügig unterwegs, das Fahrwerk ist französisch weich.
Und der DS 7 Crossback fährt sogar ordentlich. Der Plug-in-Hybrid hat einen 1.6er-Turbobenziner mit 200 PS und zwei Elektromotoren an Vorder-und Hinterachse mit jeweils 110 PS. Ergibt eine Systemleistung von 300 PS und 520 Nm Drehmoment, also wie beim Opel Grandland X. Die 13,2-kWh-Akkus liegen unter der Rücksitzbank, in Verbindung mit den 20-Zoll-Alus sollen 52 Kilometer rein elektrische Reichweite drin sein. Der Wagen startet immer im Elektromodus, will also über die Fahrmodi-Taste auf Hybrid umgestellt werden. Dann schaltet sich ganz sanft der Verbrenner dazu, je nachdem, was ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist. Apropos sanft: Ja, der DS ist typisch Franzose, wogt über lange Wellen, schaukelt noch etwas nach, bringt Komfort ins Auto. Klappt bei Frostaufbrüchen leider nicht so gut, die nimmt er eher holprig. Und bitte nicht ärgern, dass sich die Lenkung synthetisch anfühlt; wenn Sie zwei Zentimeter nach links oder rechts kurbeln, reagiert der DS 7 eher gemächlich.
Egal, wir verzeihen dem DS 7 solche Schrullen. Auch dass sie die Knöpfchen für die Fahr-Assis links hinterm Lenkrad versteckt haben, die Kofferraumklappe nicht weit genug hochschwingt. Denn alles andere ist große Kunst.
Das Fazit: Ist das Kunst, oder kann das fahren? Zweimal ja! Der DS 7 ist als Plug-in-Hybrid mit 300 PS und Allrad nicht billig – aber so herzerfrischend anders. Komfort trifft auf verspielten Innenraum – das kann man mögen. AUTO BILD-Testnote: 3+

Bildergalerie

DS 7 Crossback
DS 7 Crossback
DS 7 Crossback
Kamera
DS 7 Crossback im Test

Von

Dennis Heinemann