Ford wird ab 2012 Dreizylinder-Turbobenziner im Focus und im C-Max einsetzen. Die Motoren leisten mit einem Liter Hubraum 100 bis 120 PS und sollen 20 Prozent weniger verbrauchen als die Motoren der aktuellen Generation. Ohne Turbo-Unterstützung kommt der Dreizylinder auf 70 bis 90 PS und könnte in den Kleinwagen Ka und Fiesta eingesetzt werden. Damit hat Ford neben dem 1,6-Liter-EcoBoost-Motor in den Leistungsstufen 150, 160 und 182 PS (unter anderem im Focus) und dem 2,0-Liter-Turbo-Aggregat (203 und 240 PS im Mondeo und Galaxy) die gesamte Benziner-Palette erneuert.