Der Ford Fiesta ST gehört zu den besten Hot Hatches auf dem Markt! Doch die Konkurrenz schläft nicht, Hyundai fährt beispielsweise mit dem brandneuen und 204 PS starken i20 N an den Start. Deshalb hat Ford den Fiesta ST noch mal nachgeschärft. Das Sondermodell Fiesta ST Edition ist ab sofort bestellbar!
VW Polo GTI GTI
19.000 €
VW Polo GTI GTI
54.000 km
147 KW (200 PS)
12/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 138 g/km*
Volvo V60 D4 Geartronic Kinetic
6.900 €
Volvo V60 D4 Geartronic Kinetic
245.310 km
140 KW (190 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,4 l/100km (komb.)*
Audi Q3 Sportback 35TFSI 2xS line/Black/ACC/Navi+/LED/20Zoll
42.980 €
Audi Q3 Sportback 35TFSI 2xS line/Black/ACC/Navi+/LED/20Zoll
3.618 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Mercedes-Benz E 220 E 220 d 4M AMG Pano Distr Spur 360 Night Burm4D
60.928 €
Mercedes-Benz E 220 E 220 d 4M AMG Pano Distr Spur 360 Night Burm4D
15.048 km
145 KW (197 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 133 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
15.399 €
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
175.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
BMW 750 750i
8.750 €
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 272 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799 €
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive M Sport Standhz/Massage/AHK/Sitzlüft
112.299 €
BMW 740 d xDrive M Sport Standhz/Massage/AHK/Sitzlüft
15.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 163 g/km*
Alle Gebrauchtwagen anzeigen

Ein Service von

Ein Service von AutoScout24
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Zum Angebot

Ein Service von

Ein Service von Carwow
Das ausschließlich als Dreitürer erhältliche Sondermodell zeichnet sich vor allem durch das einstellbare Gewindefahrwerk aus dem Ford Performance Programm aus, das den Fiesta an der Vorderachse um 15 Millimeter und an der Hinterachse um zehn Millimeter tieferlegt. Zusätzlich sind Zug- und Druckstufe des Fahrwerks einstellbar, das System wurde auf der Nordschleife des Nürburgrings abgestimmt. Weitere spezielle Zutaten sind die Lackierung in "Nitro-Blau", spezielle Zehnspeichen-18-Zoll-Felgen und schwarze Applikationen für Außenspiegel, Frontschürze und Heckspoiler. Im Innenraum spendiert Ford dem ST Edition blaue Ziernähte und ein paar Details im Carbon-Look.

Sondermodell mit unveränderter Leistung

Ford Fiesta ST-Edition
Die Lackierung in "Nitro-Blau" erinnert an den Focus RS MKIII. Dazu gibt's schwarze Spiegelkappen.
Bild: The Ford Motor Company
Der 1,5-Liter-Dreizylinder mit 200 PS bleibt unangetastet, und so zeigen sich auch die Fahrleistungen unverändert: Das Sondermodell beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und schafft 230 km/h Spitze. Auch das Performance-Paket inklusive Quaife-Sperrdifferenzial ist weiterhin als Option erhältlich. Neu ist hingegen, dass der Sportmodus direkt am Lenkrad gewählt werden kann. Wem die Veränderungen wie einstellbares Fahrwerk und zwei Kilo leichtere 18-Zoll-Felgen bekannt vorkommen: Das könnte daran liegen, dass der Fiesta ST Edition in Großbritannien bereits seit Oktober 2020 verfügbar ist und dass es 2019 bereits das Sondermodell Fiesta ST Performance Edition (ebenfalls in UK) gab – es unterscheidet sich letztendlich nur durch den orangefarbenen Lack vom neuen ST Edition. Auf dem deutschen Markt ist der Ford Fiesta ST Edition ab sofort zum Basispreis von 32.000 Euro bestellbar. Damit ist er über 7000 Euro teurer als ein normaler Fiesta ST Dreitürer, der ab 24.650 Euro (mit 16 Prozent Mehrwertsteuer ab 24.029 Euro) beim Händler steht.