Formel 1: McLaren, Ricciardo

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„Die Saison 2020 hat mein Verlangen weiter erhöht. Ich kann es nicht erwarten, dass wir wieder hinters Lenkrad dürfen“, ist Ricciardo schon ganz heiß auf sein neues Gefährt mit Mercedes-Motor im Heck. Und auch bei McLaren erwartet man sich viel von ihm. „Ich skype regelmäßig mit Daniel“, sagt der deutsche Teamchef Andreas Seidl AUTO BILD. „Er motiviert mit seinem geballten Optimismus das ganze Team, und wird uns auch deshalb weiterbringen, weil er bereits bewiesen hat, dass er als verlässliche Größe Rennen gewinnen kann.“

Auch für Ricciardo selbst ist der Wechsel von Renault zu McLaren definitiv ein Aufstieg. Allein schon, wenn es um den Dienstwagen für die Straße geht. Der neue Wagen an Ricciardos Seite: ein McLaren 765LT. Sein Kommentar beim ersten gemeinsamen Foto: „First date: nervous but excited.“ Auf deutsch: „Erstes Date: Nervös aber erfreut.“

Bereits 2020 hatte der ehemalige Red Bull-Fahrer auf die Frage, worauf er sich am meisten bei McLaren freut, geantwortet: „Das Company-Auto.“ Logisch, denn so ein McLaren765LT ist ein Bild von einem Sportwagen: 4-Liter-V8-Motor mit 765 PS. Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h. Von null auf 100 km/h in 2,8 Sekunden.

Der auf dem McLaren 720S basierende Supersportwagen ist auf 765 Exemplare limitiert. Der Frontsplitter liegt fünf Millimeter tiefer als beim 720S, das erhöht den Anpressdruck. Durch den Einsatz von Kohlefaser, Leichtmetallfelgen und Scheiben aus Polycarbonat wiegt der Renner nur 1339 Kilo.

Nach eigenen Angaben ist es erst Ricciardos achtes eigenes Auto. Los ging die Autofahrer-Karriere des Australiers mit einem Toyota-Hilux, den er einst in Australien fuhr, wie er F1-Insider.com verriet.

Ricciardos Autos:
2006 – Toyota HiLux
2007 – Fiat Punto
2012 – Volkswagen Golf GTI
2013 – Porsche 918 Spyder
2014 – 2007 Porsche 911 GT3 RS
2018 – Ford F-150 Raptor
2019 – Renault Mégane RS
2021 – McLaren 765LT