Formel 1: Vettels Privatautos in der Übersicht

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Zweiräder, Vierräder. Egal. Hauptsache das Fortbewegungsmittel stammt aus Italien. „Mit 16 habe ich mein ganzes Konfirmationsgeld in das erste Motorrad investiert, eine Cagiva 125 Mito“, erzählt Vettel. „Es war mir ein bisschen peinlich, damit zur Schule zu kommen. Die Mito war mit Abstand das schärfste Gerät auf dem Schulparkplatz im Vergleich zu den Rollern der Mitschüler.“

Der Ferrari-Star ist auch gerne auf zwei Rädern unterwegs.

Heute steht der Hesse mehr denn je auf Oldtimer. Im aktuellen Sonderheft von AUTO BILD MOTORSPORT sagt er: „Ich habe ein Faible für alte Autos.  Da machst du die Haube auf und weißt gleich, was los ist. Mich fasziniert auch die Form und die Raffinesse, die damals schon herrschte. Mit den Mitteln, die aus heutiger Sicht begrenzt waren, hat man sich schon sehr clevere Sachen überlegt.“

In seiner Garage steht unter anderem ein aufgemöbelter Fiat 500. „Da mag ich besonders die gegenläufigen Türen. Von den neuen Autos gefällt mir nicht sonderlich viel. Aber ich war schon immer ein Fiat- und Ferrari-Fan. Meine absolute Nummer eins ist und bleibt der F40.“

Den hat er „über Umwegen“ von Opern-Star Luciano Pavarotti erworben. Sein letzter Dienstwagen: ein Ferrari 488 Pista.

Die große Freiheit genießt Vettel aber weiterhin am liebsten auf dem Motorrad. Damit legt er oft auch den Weg vom Wohnmobil ins Fahrerlager zurück. Zur Auswahl standen dabei bisher eine BMW R 51/3 von 1951, eine Suzuki 750 und eine Kawasaki H2 750.

Zu Hause hat er noch eine Walz-Hardcore-Harley, eine KTM 690 Duke und eine BMW S 1000 RR (199 PS).

Vettel: „Das Motorrad gibt einem ein Gefühl von Freiheit, das man im Auto nicht hat. Die Sinne bekommen eine andere Bedeutung. Man riecht die Umgebung und nimmt sie noch stärker wahr als im Cabrio.“

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