Deutschland fährt zunehmend oben ohne: Während die gesamten Neuzulassungen im Mai mit 249.708 Fahrzeugen gegenüber dem Vorjahresmonat um 35,1 Prozent zurückgingen, haben sich Cabrios und Roadster besser geschlagen – und ihren Marktanteil von 3,6 auf 4,8 Prozent gesteigert. Die Zukunft ist also offen. Größte Gewinner in den Top 20 der Freiluft-Fahrzeuge sind Mazda MX-5 und Ford Focus CC (jeweils plus 69,4 Prozent) sowie Peugeot 308 CC (41,9 Prozent) und Renault Mégane CC (38,2 Prozent). Meistverkauftes Cabrio ist aber der VW Eos mit 1006 Neufahrzeugen.
VW Eos
Meistverkauftes Cabrio im Mai 2010: Der VW Eos ging 1006 Mal über den Ladentisch.
Bild: Christian Bittmann
Auch auf dem Gesamtmarkt sieht es für die deutschen Hersteller nicht ganz so schlimm aus, wie es den Anschein haben mag – denn die eingebrochene Inlandsnachfrage wird vom Export aufgefangen. Nach den Zahlen des Beratungsunternehmens R. L. Polk aus Essen werden die Auslandsverkäufe 2010 um über 800.000 Pkw ansteigen. Damit klettere die Produktion fast wieder auf das Vorkrisenniveau des Jahres 2008, so die Marktanalysten von Polk.