(dpa/AUTO BILD/KI) Der Absatz von Elektrofahrzeugen zeigt sich verlangsamt, während Fahrzeughersteller zunehmend wieder auf Verbrennungsmotoren setzen. Dies geht aus einer Analyse von Ferdinand Dudenhöffer, Autoexperte an der Universität Bochum, hervor. Laut seiner Auswertung der Rabattaktionen im März versuchen die Hersteller, den Verkauf von Benzin- und Dieselmodellen mit attraktiven Preisnachlässen anzukurbeln. Im Durchschnitt liegen die Rabatte für neue Verbrennerfahrzeuge sogar höher als die für Elektroautos.
Nach Dudenhöffers Beobachtungen konnten Käufer im März bei Verbrennungsmotoren durchschnittlich mit einem Preisnachlass von 16,8 Prozent rechnen, während Elektrofahrzeuge nur einen Rabatt von 16,2 Prozent boten. Im vorherigen Monat waren die Preisnachlässe bei beiden Antriebsarten noch nahezu identisch. Für seine Untersuchung analysierte Dudenhöffer die Rabatte, die von unabhängigen Neuwagenvermittlern im Internet für ausgewählte Modelle angeboten wurden. Es wurden jeweils 15 Modelle mit Verbrennungs- und Elektromotor von elf verschiedenen Herstellern untersucht.
Volkswagen hebt sich mit signifikanten Rabatten auf Verbrennermodelle hervor. Beispielsweise wird das im Januar präsentierte Facelift des VW Golf, das ab Sommer ausgeliefert werden soll, schon mit einem Nachlass von 17,5 Prozent auf den Listenpreis im Internet angeboten. Im Februar, als Volkswagen die Bestellungen dafür startete, betrug der Rabatt noch 13,8 Prozent. Solch hohe Preisnachlässe sind für ein neu eingeführtes Modell eher unüblich. Dabei übertreffen die Rabatte für den Golf sogar jene für den Passat und Tiguan, die ebenfalls gegenüber dem Vormonat gestiegen sind.
Die Rabattstruktur nähert sich damit an das Niveau der VW-Elektromodelle an, wo bei Modellen wie dem ID.4 Rabatte von bis zu 21,7 Prozent gewährt werden, wenngleich diese im Vergleich zum Februar konstant geblieben sind. Bei anderen untersuchten Herstellern blieben die Rabatte im März weitgehend gleich, mit der Tendenz, dass die Nachlässe für Verbrenner bereits im Februar höher waren als für Elektroautos.