HWA Evo (2026): erste Kundenfahrzeuge ausgeliefert
HWA Evo #001 und 190 Evo II #001 vereint
HWA hat die ersten Kundenfahrzeuge des Evo ausgeliefert. Die Nummer #001 steht zukünftig Seite an Seite mit dem Mercedes 190 E 2.5-16V Evo II #001!
Bild: HWA AG
Die Auslieferungen haben begonnen! Rund zwei Jahre nach der Präsentation des spektakulären HWA Evo sind die ersten Kundenfahrzeuge fertig. Chassisnummer #001 wurde an seinen glücklichen Besitzer übergeben – und befindet sich ab sofort in bester Gesellschaft!
Vor wenigen Tagen wurde der erste in Affalterbach gefertigte HWA Evo an Prof. Dr. Friedhelm Loh ausgeliefert, der den bis zu 525 PS starken Restomod künftig in seinem Museum "The Loh Collection" ausstellen wird. Dass der HWA Evo #001 künftig in Dietzhölztal steht, kommt nicht von ungefähr: Auch das Original, ein Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II mit der Nummer 001/500, gehört zur Sammlung des "Nationalen Automuseum – The Loh Collection". Zur Sammlung gehört außerdem der Evo II mit der Nummer 500/502.
Und damit das Pärchen auch optisch perfekt zusammenpasst, entschied sich Prof. Dr. Loh bei der Konfiguration seines HWA Evo für die klassische Außenfarbe "Blauschwarz Metallic" (Farbcode 199) – in Anlehnung an das legendäre Original.
Beim HWA Evo handelt es sich um eine Hommage an den Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II, wobei die Neuauflage ein komplett in Eigenregie entwickeltes Fahrzeug ist. Nur 100 Exemplare sollen auf Basis eines originalen Mercedes 190 (W 201) gebaut werden. Stückpreis: 714.000 Euro netto beziehungsweise 850.000 Euro brutto!
Auch eine kurze Probefahrt war Teil der Auslieferung.
Bild: HWA AG
"Mit der Auslieferung des HWA EVO erreichen wir einen Meilenstein, auf den das gesamte Team mit großem Stolz blickt. (...) Jetzt beginnt für den HWA EVO seine eigentliche Geschichte – auf der Straße und bei unseren Kunden", sagt Martin Marx, CEO der HWA AG.
Sechs Evo auf einen Streich
Anlässlich des dreijährigen Bestehens des "Nationalen Automuseum – The Loh Collection" werden ab dem 22. Juli neben dem HWA Evo und den beiden originalen 190 E 2.5-16 Evo II außerdem der HWA Evo Prototyp PT01, der HWA Evo.R Rennwagen und das DTM-Meisterauto von Klaus Ludwig aus dem Jahr 1992 ausgestellt.
Auch HWA Evo #002 ausgeliefert
Und HWA gibt weiter Gas, denn fast zeitgleich wurde auch der Evo #002 an Willibald Dörflinger, Hauptanteilseigner der HWA AG, übergeben. Die ersten zwei Kundenfahrzeuge sind somit ausgeliefert, insgesamt sollen 100 HWA Evo entstehen.
Bleibt die Frage: Wird eines Tages auch Chassis #100 den Weg nach Dietzhölztal finden?
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