Hyundai Ioniq 6 N: Leasingangebot

Eines der ersten Angebote kommt direkt von Hyundai. Der Hersteller bietet den ganz neuen Ioniq 6 N für vergleichsweise günstige 599 Euro brutto pro Monat im Privatleasing an. Angesichts eines Bruttolistenpreises von 75.900 Euro entspricht das einem guten Leasingfaktor von 0,79.

Zu diesen Konditionen gibt es den bis zu 257 km/h schnellen Ioniq 6 N allerdings nur in Verbindung mit einer einmaligen Sonderzahlung von 990 Euro. Die Vertragslaufzeit gibt Hyundai mit vier Jahren an, was bedeutet, dass sich die Leasingkosten auf 29.742 Euro (599 Euro mal 48 plus 990 Euro) summieren – exklusive Überführungskosten.

Das Angebot hat allerdings einen entscheidenden Nachteil, denn die Freikilometer sind mit sehr niedrigen 20.000 km auf die gesamte Laufzeit berechnet, was mickrigen 5000 Kilometern pro Jahr entspricht. Für den Normalfahrer zu wenig – und erst recht zu knapp bemessen, wenn man den im Boost-Modus bis zu 650 PS starken Ioniq 6 N inklusive aller Features erleben möchte.

Bereits die erste Fahrt auf der Rennstrecke war mehr als vielversprechend. "Nicht minder beeindruckend ist das simulierte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe", heißt es im AUTO BILD-Fahrbericht. "Dazu den N-Button rechts unten im Lenkrad drücken und anschließend eine der Wippen ziehen, die jetzt nicht mehr für die Rekuperation, sondern für die Gangwechsel zuständig sind. Auch wenn es objektiv betrachtet völlig abwegig erscheint, die Gänge in einem Elektroauto manuell zu wechseln, so macht genau dieses Gimmick (und mehr ist es letztendlich nicht) einen gewaltigen Unterschied – vor allem, weil es verdammt gut umgesetzt ist, Zugkraftunterbrechung und Schaltruck inklusive."

Angesichts der geringen Laufleistung sollten Interessenten bei ihrem Hyundai-Partner unbedingt die Konditionen für größere Kilometerpakete erfragen. Und gegebenenfalls noch etwas Geduld haben, denn wenn Hyundai den ganz frischen Ioniq 6 N bereits jetzt zu ordentlichen Konditionen raushaut, wird es sicherlich nicht mehr lange dauern, bis andere Leasinganbieter nachziehen und das Hersteller-Angebot womöglich noch unterbieten.

Den etwas älteren, aber gleich starken Hyundai Ioniq 5 N gibt es übrigens zu den gleichen Konditionen, wobei in diesem Fall sogar die einmalige Sonderzahlung entfällt.