Hyundai Santa Fe N Performance Paket (2020): Marktstart, Werkstuning

Die Front wird mit einem neuen Grill ausgestattet. Den beherrschen breite, senkrechte Streben in glänzendem Schwarz, die auf Höhe des Markenlogos Akzente in Form beiger Rechtecke tragen. Das Wabengitter dazwischen ist ebenfalls schwarz und deutlich feiner als bei der regulären Version. Die Spange, die den Grill optisch nach unten begrenzt, ist ebenfalls in Beige gehalten.

Das SUV steht auf 21 Zoll großen Felgen und kommt mit einer Radhausverbreiterung.

Natürlich wurde auch die Frontschürze angepasst. Der Lufteinlass ragt weiter in die Seite und wird im Gegensatz zum normalen Santa Fe von einem sehr grobmaschigen Gitter, das Rechtecke bildet, verschlossen. Nach unten hin wird die beige Spange, die den Grill einfasst, wieder aufgenommen – nur andersherum. Dadurch entsteht eine deutlich aggressivere und sportlichere Optik. An den Seiten fallen vor allem die Radhausverbreiterungen, die veränderten Schweller und die neuen 21-Zoll-Felgen mit den roten N Performance-Bremsen dahinter auf.

Sportsitze, Alcantara und Carbon sind im Innenraum des Santa Fe mit N Performance Paket zu finden.

Am Heck wird der Sport-Look vor allem durch einen zweigeteilten Carbon-Spoiler an der Dachkante und die überarbeitete Schürze mit mächtigen Diffusor verdeutlicht. Die Rückseite des Santa Fe ist fast komplett in Schwarz gehalten. Dadurch stechen die viereckigen Endrohre (je zwei pro Seite) und der beigefarbene Zierstreifen am oberen Teil des Diffusors deutlich hervor. Im Innenraum finden sich Sportsitze, angeblich sogar in der ersten und der zweiten Reihe, außerdem Carbon und Alcantara. So besteht die Rückseite der Vordersitze aus Carbon, außerdem kommt es am Lenkrad, der Mittelkonsole und den Türtafeln zum Einsatz. Mit einem Alcantarabezug auf dem Armaturenbrett wirkt der Innenraum deutlich edler.

Leider ist das N Performance Paket für den Hyundai Santa Fe zunächst nur in Südkorea erhältlich. Ob es auch bei uns angeboten wird, ist noch offen.