Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Generation MX5

: seit 2024

Gefällt uns

Umfangreiche Grundausstattung
Selbst mit sieben Sitzen noch viel Stauraum

Gefällt uns nicht

Hoher Kaufpreis und teure Versicherung
Maximale Anhängelast von 1110 Kilogramm

Alle Infos zum Modell

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Vorstellung

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Fünfte Runde für das SUV

2024 hat Hyundai die fünfte Generation des Santa Fe vorgestellt. Und bereits auf den ersten Blick ist klar: Dieses SUV hat nichts mehr mit seinem Vorgänger gemeinsam. Groß und kantig ist es geworden. Ein richtiger Offroad-Experte ist der Koreaner aber nicht.

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Preis

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Sieben Sitze günstiger als sechs

Das SUV startet als Fünfsitzer bei 57.200 Euro. Der Plug-in-Hybrid steht ab 64.150 Euro in der Preisliste. Wer stattdessen lieber drei Reihen mit je zwei Sitzen möchte, bekommt den Santa Fe ausschließlich in der Top-Ausstattung "Blackline". Diese startet bei 63.550 Euro.

TOP-ANGEBOT

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Hyundai Santa Fe

statt 68.950 EUR

64.034 EUR

Den Siebensitzer gibt es in den beiden höheren Ausstattungen "Signature" und "Blackline". Wer hier die Linie "Signature" auswählt, ist ab 60.750 Euro dabei.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 27. April 2026

Aufbauart: SUV

Benzin/Elektro

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Signature

180 PS

60.350 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD 7-Sitzer, Signature

180 PS

61.550 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Signature

180 PS

62.450 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline

180 PS

63.150 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Signature

180 PS

63.650 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD 6-Sitzer, Blackline

180 PS

64.350 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD 7-Sitzer, Blackline

180 PS

64.350 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Blackline

180 PS

65.250 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 6-Sitzer, Blackline

180 PS

66.450 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Blackline

180 PS

66.450 €

5 weitere Varianten anzeigen

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Design

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Im Profil erinnert der Santa Fe an Land Rover

Optisch präsentiert der Santa Fe sich deutlich bulliger als sein Vorgänger. Besonders auffällig sind die neuen Scheinwerfer mit einer Leuchtengrafik im "H"-Format sowie einem durchgezogenen Leuchtenband.

Die kantigen Radkästen werden jetzt von stattlichen 20-Zoll-Rädern ausgefüllt. Generell erinnert der große Santa Fe im Profil etwas an den Land Rover Defender. Auch die Rückleuchten ziehen sich über die gesamte Fahrzeugbreite, sind aber deutlich tiefer platziert als die Frontscheinwerfer. Unterhalb des Hyundai-Logos prangt ein großer Modellschriftzug.

Hyundai Santa Fe

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4830 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 1720 mm
Radstand: 2815 mm
Kofferraumvolumen: 711–2032 l (mit drei Sitzreihen 628–1949 l); Plug-in-Hybrid: 704–2025 l (mit drei Sitzreihen: 621–1642 l)
max. Anhängelast: 1110 kg

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Antrieb

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Immer ein Hybrid

Schade nur, dass die Maschinenbauer nicht ganz so viel Mut zur Veränderung bewiesen haben. Denn während die Designer das Auto außen wie innen komplett umgekrempelt haben, hat sich unter der Haube fast nichts getan: Es bleibt bei einem Hybrid mit und ohne Stecker, der auf einem eher schmächtigen 1,6-Liter-Benziner basiert und nur im Detail optimiert wurde.

Während der Santa Fe als Plug-in immerhin auf rund 253 PS kommt, muss der Hybrid mit 215 PS auskommen. Der Spurt auf Tempo 100 soll in gut neun Sekunden gelingen, und bei Vollgas sind 190 Sachen drin. Einen Diesel gibt es mit dem Generationswechsel nicht mehr.

Die technischen Daten im Überblick:

Die technischen Daten im Überblick:
	1.6 T-GDI Hybrid	1.6 T-GDI Hybrid Allrad	1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad
Motor	1,6-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro	1,6-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro	1,6-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro
Leistung	215 PS (158 kW)	215 PS (158 kW)	253 PS (186 kW)
max. Drehmoment	367 Nm	367 Nm	367 Nm
Antrieb	Front	Allrad	Allrad
Getriebe	Sechsgang-Automatik	Sechsgang-Automatik	Sechsgang-Automatik
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	180 km/h	180 km/h
0–100 km/h	9,6 s	9,8 s	9,3 s
Batteriekapazität	1,49 kWh	1,49 kWh	13,8 kWh
elektrische Reichweite	–	–	54 km
Ladedauer (10–100 %)	–	–	3,5 h
Verbrauch	6,4–6,9 l/100 km	6,9–7,3 l/100 km	1,7 l/100 km

Hyundai Santa Fe

Ausstattung

Hyundai Santa Fe

"Curved Display" im Santa Fe

Die stattlichen Abmessungen haben natürlich auch einen positiven Effekt auf den Innenraum, der viel Platz für Insassen und Gepäck bietet – die vollständig umklappbaren Sitze in Reihe zwei bieten eine ebene Ladefläche.

Darüber hinaus gibt's im Innenraum des neuen Santa Fe eine Vielzahl neuer Funktionen, darunter ein gebogenes "Curved Display" und zwei kabellose Lademöglichkeiten. Das gebogene Display verbindet das 12,3-Zoll-Digitalcluster mit dem gleich großen Infotainmentsystem – das verbessert die Sicht des Fahrers und vermittelt gleichzeitig ein Gefühl von Luxus.

Hyundai Santa Fe

Recyclte Materialien im Innenraum

Auch im neuen SUV kommen zahlreiche nachhaltige Materialien zum Einsatz. Der Dachhimmel aus Wildleder, die Fußmatten sowie die Rückenlehnen der zweiten und dritten Sitzreihe sind aus recyceltem Kunststoff, während Crashpad und Türverkleidungsbezüge aus umweltfreundlichem Kunstleder bestehen.

Wahlweise als Sechs- oder Siebensitzer erhältlich, gibt es zudem ein paar komfortable Details für das Leben im Alltag oder im Abenteuerurlaub. So übernimmt der Santa Fe aus den Ioniq-Modellen die mit elektrischen Beinauflagen ausgestatteten Ruhesitze in der ersten Reihe, die jedem Stau den Schrecken nehmen – jedenfalls in der Top-Ausstattung "Blackline".

Bildergalerie

Hyundai Santa Fe

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Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Test

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Fahren: der sanfte Riese

AUTO BILD ist den knapp zwei Tonnen schweren Santa Fe als Hybrid gefahren. Die Systemleistung beträgt 215 PS, das maximale Drehmoment von 367 Newtonmeter wird über eine Sechsgang-Automatik an alle vier Räder verteilt. Das Wechselspiel zwischen dem 160 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo und dem 65 PS starken E-Motor geht unmerklich vonstatten, und in unter zehn Sekunden ist das riesige Schwergewicht auf Landstraßentempo beschleunigt.

Ein Rennwagen wird nicht aus dem Santa Fe, aber er hat auf dem Lausitzring gezeigt, dass er sich auch schnell ums Eck bewegen lässt. Dank eines sehr gefühlvoll arbeitenden ESP, wenig Seitenneigung, gut abgestimmten Federn und Dämpfern, unaufgeregt arbeitenden Bremsen und einer wirklich passablen Lenkung nimmt das Trumm auch schnelle Kurven mit großer Gelassenheit.

Das Gesagte gilt nicht nur für den Sport-Modus. Selbst in "Comfort" bleibt der Santa Fe absolut stabil und vor allem sicher.

Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand seinen Santa Fe so bewegt, ist zugegeben gering. Was den Fahrer dieser Klasse eher stören könnte, ist das etwas bräsige Verhalten beim Zwischenspurt. Selbst auf der 800 Meter langen Start-Ziel-Gerade erreichte der Koreaner nicht seine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Test: Van im SUV-Kleid

Der Santa Fe ist eher ein getarnter Familienvan mit reichlich Stauraum als ein richtiger Offroad-Experte. Dafür ist er auch auf langer Strecke komfortabel. Die fünfte Generation punktet mit viel Ausstattung und im Verhältnis zur Größe niedrigem Verbrauch. Ein dynamisches Fahrerlebnis darf man beim Vollhybrid nicht erwarten.

TESTNOTE

3+

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 2WD

18. Juni 2025

TESTNOTE

3+

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 2WD

Er sieht klasse aus und hat ein ausgesprochen praktisches Interieur – das macht den Santa Fe zu einer guten Wahl für Familien mit großem Platzbedarf und aktiver Freizeitgestaltung.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 57.200 – 68.950 €
Leistung: 160 – 180 PS
Höchstgeschwindigkeit: 180 – 206 km/h
Elektrische Reichweite: 54 km
Verbrauch (kombiniert): 1,7 – 7,3 l/100 km
0 – 100 km/h: 8 – 9,8 s
Kofferraumvolumen: 621 – 2.032 l
Anhängelast: 750 – 2.000 kg

Technische Daten & Varianten

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline 06/2024 – 09/2025

160 PS

9,6 s

6,9 l/100km

62.350 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline seit 09/2025

180 PS

9 s

6,6 l/100km

63.150 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Prime 06/2024 – 09/2025

160 PS

9,6 s

6,9 l/100km

57.200 €

20 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Blackline 06/2024 – 11/2025

161 PS

9,3 s

1,7 l/100km

66.950 €

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Blackline seit 11/2025

180 PS

8 s

3,8 l/100km

67.750 €

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Signature 06/2024 – 11/2025

161 PS

9,3 s

1,7 l/100km

64.150 €

7 weitere Varianten anzeigen

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Santa Fe CM

2006 – 2012

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Santa Fe SM

2004 – 2006

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Santa Fe IV

2018 – 2024

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Santa Fe MX5

seit 2024

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