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Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Generation MX5

: seit 2024

Gefällt uns

Umfangreiche Grundausstattung
Selbst mit sieben Sitzen noch viel Stauraum

Gefällt uns nicht

Hoher Kaufpreis und teure Versicherung
Maximale Anhängelast von 1110 Kilogramm

Alle Infos zum Modell

2024 hat Hyundai die fünfte Generation des Santa Fe vorgestellt. Und bereits auf den ersten Blick ist klar: Dieses SUV hat nichts mehr mit seinem Vorgänger gemeinsam. Groß und kantig ist es geworden. Ein richtiger Offroad-Experte ist der Koreaner aber nicht.

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Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Vorstellung

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Fünfte Runde für das SUV

2024 hat Hyundai die fünfte Generation des Santa Fe vorgestellt. Und bereits auf den ersten Blick ist klar: Dieses SUV hat nichts mehr mit seinem Vorgänger gemeinsam. Groß und kantig ist es geworden. Ein richtiger Offroad-Experte ist der Koreaner aber nicht.

So verkauft sich der Santa Fe

In Deutschland ist der Santa Fe kein alltäglicher Anblick – was wohl auch an seinen Abmessungen liegen dürfte, die eher zu breiten US-Highways passen. Das zeigen auch die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes: 2025 wurde der Santa Fe hierzulande lediglich 2839-mal neu zugelassen.

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Preis

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Sieben Sitze günstiger als sechs

Das SUV startet als Fünfsitzer in der Ausstattung Signature und mit Frontantrieb bei 60.650 Euro. Für einen Allradantrieb wird ein Aufpreis von 2100 Euro fällig.

Der Plug-in-Hybrid hat immer Allradantrieb an Bord und steht ab 65.250 Euro in der Preisliste. Eine dritte Sitzreihe macht den Santa Fe zum Sechs- oder Siebensitzer.

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Den Siebensitzer gibt es ab 63.950 Euro. Den Sechssitzer bietet Hyundai ausschließlich in der höheren der beiden Ausstattungslinien, der "Blackline", an. Die Preise starten hier bei 66.750 Euro.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 11. September 2026

Aufbauart: SUV

Benzin/Elektro

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Signature

239 PS

60.650 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Signature

239 PS

62.750 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline

239 PS

63.450 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Signature

239 PS

63.950 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Blackline

239 PS

65.550 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 6-Sitzer, Blackline

239 PS

66.750 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Blackline

239 PS

66.750 €

2 weitere Varianten anzeigen

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Design

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Im Profil erinnert der Santa Fe an Land Rover

Optisch präsentiert der Santa Fe sich deutlich bulliger als sein Vorgänger. Besonders auffällig sind die neuen Scheinwerfer mit einer Leuchtengrafik im "H"-Format sowie einem durchgezogenen Leuchtenband.

Die kantigen Radkästen werden jetzt von stattlichen 20-Zoll-Rädern ausgefüllt. Generell erinnert der große Santa Fe im Profil etwas an den Land Rover Defender. Auch die Rückleuchten ziehen sich über die gesamte Fahrzeugbreite, sind aber deutlich tiefer platziert als die Frontscheinwerfer. Unterhalb des Hyundai-Logos prangt ein großer Modellschriftzug.

Hyundai Santa Fe

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4830 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 1720 mm
Radstand: 2815 mm
Kofferraumvolumen: 711–2032 l (mit drei Sitzreihen 628–1949 l); Plug-in-Hybrid: 704–2025 l (mit drei Sitzreihen: 621–1642 l)
max. Anhängelast: 2000 kg; Plug-in-Hybrid: 1700 kg

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Antrieb

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Immer ein Hybrid

Der Santa Fe wurde zur Einführung der aktuellen fünften Generation für seine – angesichts des Gewichts von rund zwei Tonnen – vergleichsweise geringe Leistung kritisiert. Dem setzte Hyundai bereits zum letzten Modelljahr-Update ein PS-Plus entgegen: Statt 215 bekam der Vollhybrid 239 PS. Die Leistung des Plug-in-Hybrids wurde von 253 PS auf 288 PS angehoben. Basis bleibt weiterhin der 1,6-Liter-Benziner.

Den Vollhybrid gibt es als Fronttriebler oder mit Allrad. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 196 km/h. Der Plug-in-Hybrid ist ausschließlich mit Allrad verfügbar und ist bis zu 206 km/h schnell. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 8,0 Sekunden und damit eine Sekunde schneller als der Vollhybrid.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 11. September 2026

Aufbauart: SUV

Benzin/Elektro

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Signature

239 PS

60.650 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Signature

239 PS

62.750 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline

239 PS

63.450 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Signature

239 PS

63.950 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD, Blackline

239 PS

65.550 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 6-Sitzer, Blackline

239 PS

66.750 €

SANTA FE 1.6 HEV 4WD 7-Sitzer, Blackline

239 PS

66.750 €

2 weitere Varianten anzeigen

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

Hyundai Santa Fe

Ausstattung

Hyundai Santa Fe

"Curved Display" im Santa Fe

Die stattlichen Abmessungen haben natürlich auch einen positiven Effekt auf den Innenraum, der viel Platz für Insassen und Gepäck bietet – die vollständig umklappbaren Sitze in Reihe zwei bieten eine ebene Ladefläche.

Darüber hinaus gibt's im Innenraum des neuen Santa Fe eine Vielzahl neuer Funktionen, darunter ein Curved Display und zwei kabellose Lademöglichkeiten. Das gebogene Display verbindet das 12,3-Zoll-Digitalcluster mit dem gleich großen Infotainmentsystem – das verbessert die Sicht des Fahrers und vermittelt gleichzeitig ein Gefühl von Luxus.

Hyundai Santa Fe

Recyclte Materialien im Innenraum

Auch im neuen SUV kommen zahlreiche nachhaltige Materialien zum Einsatz. Der Dachhimmel aus Wildleder, die Fußmatten sowie die Rückenlehnen der zweiten und dritten Sitzreihe sind aus recyceltem Kunststoff, während Crashpad und Türverkleidungsbezüge aus umweltfreundlichem Kunstleder bestehen.

Wahlweise als Sechs- oder Siebensitzer erhältlich, gibt es zudem ein paar komfortable Details für das Leben im Alltag oder im Abenteuerurlaub. So übernimmt der Santa Fe aus den Ioniq-Modellen die mit elektrischen Beinauflagen ausgestatteten Ruhesitze in der ersten Reihe, die jedem Stau den Schrecken nehmen – jedenfalls in der Top-Ausstattung Blackline.

Bildergalerie

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Test

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV

Inhaltsverzeichnis

Fahren: der sanfte Riese
Einzeltest: Wohlfühloase auf Rädern
Einzeltest: Van im SUV-Kleid

Fahren: der sanfte Riese

AUTO BILD ist den knapp zwei Tonnen schweren Santa Fe als Hybrid gefahren. Die Systemleistung beträgt 215 PS, das maximale Drehmoment von 367 Newtonmeter wird über eine Sechsgang-Automatik an alle vier Räder verteilt. Das Wechselspiel zwischen dem 160 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo und dem 65 PS starken E-Motor geht unmerklich vonstatten, und in unter zehn Sekunden ist das riesige Schwergewicht auf Landstraßentempo beschleunigt.

Ein Rennwagen wird nicht aus dem Santa Fe, aber er hat auf dem Lausitzring gezeigt, dass er sich auch schnell ums Eck bewegen lässt. Dank eines sehr gefühlvoll arbeitenden ESP, wenig Seitenneigung, gut abgestimmten Federn und Dämpfern, unaufgeregt arbeitenden Bremsen und einer wirklich passablen Lenkung nimmt das Trumm auch schnelle Kurven mit großer Gelassenheit.

Das Gesagte gilt nicht nur für den Sport-Modus. Selbst in "Comfort" bleibt der Santa Fe absolut stabil und vor allem sicher.

Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand seinen Santa Fe so bewegt, ist zugegeben gering. Was den Fahrer dieser Klasse eher stören könnte, ist das etwas bräsige Verhalten beim Zwischenspurt. Selbst auf der 800 Meter langen Start-Ziel-Gerade erreichte der Koreaner nicht seine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Einzeltest: Santa Fe ist eine Wohlfühloase auf Rädern (Update!)

Der Santa Fe ist kein Rennwagen und wird auch keiner mehr. Was einen Santa-Fe-Fahrer jedoch mehr interessieren dürfte, sind Verbrauch und Komfort. Für den hier getesteten Vollhybrid gibt Hyundai 6,9 Liter auf 100 Kilometer an. In Sachen Komfort ist alles dabei, was man in diesem Segment erwarten kann, wenn auch einiges nur gegen Aufpreis geordert werden kann.

Hyundai macht mit dem Santa Fe den Dicken – und das steht dem Koreaner richtig gut. Er bietet viel Platz und fährt sich sehr angenehm. Preislich ist der Santa Fe kein Schnäppchen, bietet aber einiges fürs Geld.

Zum ausführlichen Test Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI

Einzeltest: Van im SUV-Kleid

Der Santa Fe ist eher ein getarnter Familienvan mit reichlich Stauraum als ein richtiger Offroad-Experte. Dafür ist er auch auf langer Strecke komfortabel. Die fünfte Generation punktet mit viel Ausstattung und im Verhältnis zur Größe niedrigem Verbrauch. Ein dynamisches Fahrerlebnis darf man beim Vollhybrid nicht erwarten.

TESTNOTE

3+

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 2WD

13. August 2026

TESTNOTE

3+

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 2WD

Er sieht klasse aus und hat ein ausgesprochen praktisches Interieur – das macht den Santa Fe zu einer guten Wahl für Familien mit großem Platzbedarf und aktiver Freizeitgestaltung.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 60.650 – 69.250 €
Leistung: 239 – 288 PS
Höchstgeschwindigkeit: 196 – 206 km/h
Elektrische Reichweite: 54 km
Verbrauch (kombiniert): 3,8 – 7,1 l/100 km
0 – 100 km/h: 8 – 9,2 s
Kofferraumvolumen: 621 – 2.032 l
Anhängelast: 750 – 2.000 kg

Alle Daten & Varianten

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline 06/2024 – 09/2025

215 PS

9,6 s

6,9 l/100 km

62.350 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Blackline seit 09/2025

239 PS

9 s

6,6 l/100 km

63.450 €

SANTA FE 1.6 HEV 2WD, Prime 06/2024 – 09/2025

215 PS

9,6 s

6,9 l/100 km

57.200 €

20 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Blackline 06/2024 – 11/2025

253 PS

9,3 s

1,7 l/100 km

66.950 €

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Blackline seit 11/2025

288 PS

8 s

3,8 l/100 km

68.050 €

SANTA FE 1.6 Plugin-Hybrid 4WD, Signature 06/2024 – 11/2025

253 PS

9,3 s

1,7 l/100 km

64.150 €

7 weitere Varianten anzeigen

Bilder

Hyundai Santa Fe

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Generationen

Hyundai Santa Fe

Santa Fe SM

2004 – 2006

Hyundai Santa Fe

Santa Fe CM

2006 – 2012

Hyundai Santa Fe

Santa Fe DM

2012 – 2018

Hyundai Santa Fe

Santa Fe IV

2018 – 2024

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Santa Fe MX5

seit 2024

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