Mit dem Jaecoo 7 SHS betritt ein weiterer chinesischer Hersteller selbstbewusst den deutschen Markt. Das mittelgroße Plug-in-Hybrid-SUV startet bei 36.900 Euro. Technisch wie preislich zielt der Newcomer direkt ins Herz des hart umkämpften Kompaktsegments und positioniert sich als Konkurrent für VW Tiguan & Co.

Das "Super-Hybrid-System"

Angetrieben wird der Jaecoo 7 SHS von einem 1,5-Liter-Turbobenziner in Kombination mit einem 204 PS starken Elektromotor. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 279 PS (205 kW), das maximale Drehmoment liegt bei 365 Nm.
Für maximale Effizienz übernimmt der Elektromotor in den meisten Fahrsituationen den Antrieb der Vorderräder, während der Verbrenner häufig als Stromlieferant arbeitet. Ein zweiter Elektromotor fungiert als Generator, rekuperiert beim Bremsen oder erzeugt Energie für Batterie und Antrieb.
Jaecoo 7 SHS
Durch die kantige Form präsentiert sich der Jaecoo 7 SHS durchaus selbstbewusst. Die Form des Hecks erinnert dabei an den Range Rover Velar.
Bild: Jaecoo
Die 18,3-kWh-Batterie ermöglicht laut Hersteller eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern (WLTP). Die Gesamtreichweite soll bis zu 1200 Kilometer betragen. Geladen wird mit bis zu 40 kW an der Schnellladesäule (30 auf 80 Prozent in rund 20 Minuten) oder mit 6,6 kW Wechselstrom. Den kombinierten Verbrauch gibt Jaecoo mit 2,4 Litern Benzin und 15,1 kWh Strom an. Den Sprint von 0 auf 100 km/h soll der Chinese in 8,5 Sekunden erledigen.

Viel Ausstattung, wenig Aufpreis

Zwei Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl: Select und Exclusive. Schon die Basisversion Select ist üppig bestückt. Serienmäßig an Bord sind unter anderem 19-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer, ein großes vertikales 14,8-Zoll-Touchdisplay, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie zahlreiche Assistenzsysteme – inklusive Spurverlassenswarnung, Kollisionswarner und 540-Grad-Rundumsichtkamera.
Jaecoo 7 SHS
Der Innenraum wirkt großzügig und minimalistisch, ausgekleidet ist das SUV mit schwarzem Kunstleder.
Bild: Jaecoo
Die höher positionierte Exclusive-Variante (39.490 Euro) legt mit Sitzbelüftung, Head-up-Display, Sony-Soundsystem, Panorama-Glasdach und elektrischen Komfortsitzen nach. Damit bewegt sich der Jaecoo 7 SHS ausstattungstechnisch auf Augenhöhe mit deutlich teureren Wettbewerbern. Positiv: Der Hersteller gewährt sieben Jahre Garantie auf das Fahrzeug sowie acht Jahre auf den Hybridantrieb.

Kantiges Design mit bekannten Anleihen

Optisch gibt sich der Jaecoo 7 SHS selbstbewusst. Die kantige Karosserie, die aufrechte Front mit großem Kühlergrill und klare Linien erinnern unweigerlich an einen Mix aus Land Rover und Rolls-Royce. Das Design wirkt robust, modern und europäisch. Fahrwerk und Lenkung wurden speziell auf den europäischen Markt abgestimmt.
Jaecoo 7 SHS
Die vertikalen Streben im Kühlergrill erinnern leicht an die Optik eines Rolls-Royce. Dazu gibt es eine Lichtsignatur im Pixeldesign.
Bild: Jaecoo
Mit 4,50 Metern Länge, 1,87 Metern Breite und 1,67 Metern Höhe bewegt sich der Jaecoo 7 SHS exakt im Revier eines VW Tiguan. Das Ladevolumen beträgt bis zu 1265 Liter Ladevolumen, die Anhängelast 1500 Kilogramm. Damit erfüllt der Chinese alle formalen Anforderungen an ein familien- und alltagstaugliches Kompakt-SUV.

Fazit

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Unterm Strich bringt der Jaecoo 7 SHS ein starkes Technikpaket, eine solide elektrische Reichweite und viel Ausstattung zu einem Preis, der im Segment aufhorchen lässt. Für die etablierten Hersteller ist der neue Herausforderer damit mehr als nur eine Randerscheinung – er könnte sich zum ernsthaften Konkurrenten entwickeln. Und auch beim Design zeigen die Chinesen, dass sie es können.