Die deutschen Hersteller entwickeln unter der Regie des Verbands der Automobilindustrie (VDA) ein Baukastensystem für CO2-Klimaanlagen. Diese gelten als sichere und umwelt­freundliche Alternative zu Klimaanlagen mit dem umstrittenen Kältemittel R1234yf. Die Zusammenarbeit soll Kosten sparen: Bei der Fertigung von Kompressoren muss wegen höherer Drücke mit geringeren Toleranzen gearbeitet werden. Das erfordert neue Pro­duktionsanlagen.
Schon im März 2014 sollen DIN-Richtlinien für normierte Bauteile veröffentlicht werden, Mitte des Jahres will Mercedes dann erste Produktionsaufträge vergeben. Das bestätigte ein Sprecher AUTO BILD. Seit Mitte De­zember 2013 laufen Prototypen von Mercedes B-, C- und S-Klasse mit CO2-Kühlung. An der Arbeitsgruppe des Automobilverbands beteiligt sich auch Opel, bisher ein Befürworter des Killer-Kältemittels R1234yf. Opel betont aber gegenüber AUTO BILD, das Mit­wirken habe "keinen Einfluss auf die Unter­nehmensstrategie".