E-Autos bieten etliche Möglichkeiten zu sparen: Neben Förderprämie, Steuerbefreiung und – ab dem nächsten Jahr – Verschmutzungs-Zertifikathandel haben sie auch in puncto Versicherungen einen Vorteil. Dies ergab eine Studie des Vergleichsportals Verivox. Obwohl für Elektroautos oft deutlich höhere Kaufpreise gezahlt werden, liegen die jährlichen Versicherungsbeiträge teils deutlich niedriger.
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Verivox

Für die Analyse hat Verivox die Versicherungskosten (Haftpflicht und Vollkasko) für ein Elektroauto und ein vergleichbares Fahrzeugmodell mit herkömmlichem Antrieb betrachtet (zum Versicherungsratgeber von AUTO BILD und Verivox). Die Auswertung umfasst rund 400 Tarifangebote von über 70 Versicherern. Ansonsten waren alle Rahmenbedingungen identisch, sechs Fahrzeugpaare wurden geprüft. Ausgewertet wurden die durchschnittlichen Prämien der fünf günstigsten Tarife.

Kfz-Versicherungsvergleich E-Auto/Verbrenner

Elektromodell
Verbrennermodell
Ersparnis E-Auto
Abzweigung
BMW i3
Abzweigung
Abzweigung
Renault Zoe
Abzweigung
Abzweigung
VW e-Golf 7
Abzweigung
Abzweigung
Opel Corsa e
Abzweigung
Abzweigung
Smart EQ fortwo
Abzweigung
Abzweigung
Porsche Taycan 4S
Abzweigung
BMW 118i
Renault Clio dCi 90
VW Golf 7
Opel Corsa 1.2 (Modell F)
Smart fortwo 1.0 Coupé
Porsche Panamera 4S
241,93 Euro (34 Prozent)
144,54 Euro (21 Prozent)
98,51 Euro (29 Prozent)
79,08 Euro (20 Prozent)
65,31 (28 Prozent)
199,21 (22 Prozent)
Das Ergebnis: Bei ansonsten gleichen Rahmenbedingungen ist die Versicherung für einen Stromer je nach Modell 20 bis 34 Prozent günstiger. Je nach Modell zahlen die E-Autofahrer in den untersuchten Testfällen zwischen 65 und 242 Euro pro Jahr weniger als die Besitzer der Vergleichsfahrzeuge.
BMW 118i
Der BMW 1er kostet in der Vergleichsmotorisierung gut 240 Euro mehr an Versicherung als der i3.

Warum sind die E-Autos so günstig in der Versicherung?

"Auf den ersten Blick mag es überraschen, dass sich die teureren Elektrofahrzeuge günstiger versichern lassen, doch das beobachten wir schon seit geraumer Zeit. Um sich in dem neuen Wachstumsmarkt zu positionieren, gewähren einige Anbieter für die Versicherung eines E-Autos attraktive Preisnachlässe", sagt Wolfgang Schütz, Geschäftsführer der Verivox Versicherungsvergleich GmbH. Ob es sich dabei nur um einen vorübergehenden Trend handelt, muss sich noch zeigen. "Stromer werden erst seit kurzer Zeit in großen Stückzahlen verkauft", sagt Schütz. "Daher ist es gut möglich, dass es in den nächsten Jahren, wenn den Versicherern umfassendere Schadenstatistiken vorliegen, bei den Tarifen für Elektroautos noch größere Preissprünge geben wird."
Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
BMW iX
UVP ab 77.300 EUR, Ersparnis: bis zu 13.386  EUR
Kia EV6
UVP ab 44.990 EUR, Ersparnis: bis zu 14.069 EUR / im Leasing schon ab 274  EUR
Mercedes EQS
UVP ab 97.807 EUR, Ersparnis: bis zu 6152  EUR
Hyundai Ioniq 5
UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.280 EUR / im Leasing schon ab 234  EUR
Audi Q4 e-tron
UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.420 EUR / Leasing-Bestpreis: 89  EUR
Skoda Enyaq iV
UVP ab 34.600 EUR, Ersparnis: bis zu 11.584 EUR / Leasing-Bestpreis 124  EUR
Mazda MX-30
UVP ab 34.490 EUR, Ersparnis: bis zu 13.035 EUR / im Leasing schon ab 90  EUR
Smart EQ fortwo
UVP ab 21.940 EUR, Ersparnis: bis zu 8240 EUR / im Leasing schon ab 77  EUR
Tesla Model 3
UVP ab 46.560 EUR; Ersparnis: bis zu 7975 EUR / Leasing-Bestpreis 289 ,00 EUR
Opel Corsa-e
UVP ab 30.400 EUR; Ersparnis: bis zu 11.920 ,00 EUR
Volvo XC40 Recharge
UVP ab 48.650 EUR; Ersparnis: bis zu 9570 ,00 EUR

Wer sich ein E-Mobil anschafft, sollte also gerade in den kommenden Jahren genau beobachten, wie sich die Kosten entwickeln und gegebenenfalls die Versicherung wechseln, wenn der eigene Anbieter die Preise anzieht. Ob Elektroauto oder Verbrenner: Die Preisunterschiede in der Kfz-Versicherung sind enorm. Top-Angebote sind im Schnitt etwa 30 bis 40 Prozent günstiger als Tarife im mittleren Preissegment, der Vergleich lohnt sich also (so kündigen Sie den Vertrag richtig).

Soll man den Akku bei einem E-Auto mitversichern?

In einem Elektroauto ist der Akku das mit Abstand teuerste Bauteil. Entsprechend gut sollte er versichert sein. Besonders wichtig sind ein ausreichender Schutz bei Folgeschäden durch einen Kurzschluss oder einen Tierbiss. Ebenso sollten Überspannungsschäden durch Blitzeinschlag gedeckt sein.

Von

Raphael Schuderer