Dieses Sondermodell dürfte Handwerker aufhorchen lassen. Zum 80. Geburtstag von Würth hat sich die traditionsreiche Handwerkermarke mit Kia zusammengetan. Das Ergebnis: ein Kia PV5 Cargo mit professionellem Handwerkerausbau – und sattem Preisnachlass.

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KIA PV5 Cargo

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Würth hat den 4,4 Kubikmeter großen Laderaum des vollelektrischen Transporters konsequent auf Praxistauglichkeit getrimmt. Basis ist ein robuster Holzboden mit Verzurrösen. Links und rechts sitzen Regalsysteme mit Fächern und Schalen für Werkzeug und Kleinteile, zwei Werkzeugkoffer sind passgenau integriert.
Kia PV5 Cargo mit geöffneten Hecktüren und Würth-Regalsystem im Laderaum.
Der Würth-Handwerkerausbau mit Regalsystem richtet sich vor allem an Elektriker.
Bild: Kia Motors Deutschland
Für gute Sicht sorgt eine LED-Beleuchtung an der Decke des Laderaums. An der Trennwand zur Fahrerkabine ist zudem eine sogenannte Airline-Zurrschiene montiert. Dabei handelt es sich um eine Aluminium-Schiene mit runden Aussparungen, in die sich je nach Bedarf Zubehör wie Zurrgurte oder Sperrstangen einsetzen lassen.

Mit mobiler Powerstation

Zur Ausstattung gehört außerdem eine mobile Würth-Powerstation – im Prinzip eine leistungsstarke Powerbank. Sie versorgt Elektrowerkzeuge am Einsatzort mit Strom, wenn gerade keine Steckdose verfügbar ist. Die Eckdaten: 700 Watt Ausgangsleistung und eine Nennenergie von 504 Wh.
Praktisch: Die Powerstation lässt sich direkt im Fahrzeug laden. Denn der PV5 beherrscht – abseits der Basisversion – Vehicle-to-Load (V2L) und kann externe Geräte mit Strom versorgen. Laut Kia richtet sich der Würth-Ausbau besonders an Elektriker.
Die Würth Powerstation im Laderaum.
Zur Ausstattung gehört eine "Powerstation" von Würth. Die liefert Strom fürs Werkzeug, wenn es keine Steckdose gibt.
Bild: Kia Motors

Als "Plus" lassen sich über 14.000 Euro sparen

Die Sonderedition ist grundsätzlich für alle verfügbaren Ausstattungsvarianten des PV5 Cargo erhältlich, konkrete Preislisten nennt Kia jedoch nicht. Stattdessen gibt es ein Beispiel: die Variante "Plus" mit 163 PS, großem Akku (71,2 kWh) und bis zu 416 Kilometern Reichweite nach WLTP. In der Kalkulation enthalten sind außerdem Wärmepumpe und Allwetterreifen.
Regulär kostet dieser Transporter mit Würth-Handwerkerausbau rund 49.300 Euro. In der Sonderedition sinkt der Preis auf etwa 35.300 Euro – eine Ersparnis von mehr als 14.000 Euro. Kia spricht von 25 Prozent Rabatt auf den PV5 Cargo, die genaue Ersparnis für den Ausbau wird nicht beziffert, lediglich von einem "hohen Rabatt" ist die Rede.
Kia PV5 Cargo in Grau, schräg von vorn auf Betriebsgelände.
Die Basisversion des PV5 Cargo kostet ohne Ausbau ab 39.190 Euro – mit 122 PS und kleinerem Akku für 297 Kilometer (WLTP).
Bild: Kia Motors Deutschland

Nur in kleiner Auflage

Interessierte Handwerker sollten nicht zu lange zögern. Denn das Angebot ist so streng limitiert, wie wir es sonst nur von Hypercars kennen: Nur 80 Kia PV5 der Sonderedition werden gebaut – passend zum 80. Firmenjubiläum von Würth. Bestellbar sind sie bis zum 31. März 2026.