Der Kia Sportage ging 1994 als eher rustikaler Geländewagen an den Start – spätestens mit der Präsentation der fünften Generation (seit 2021) ist das SUV ein stylischer Hingucker geworden. Wie bei Kia üblich, sorgen eine umfangreiche Ausstattung, die guten Garantiebedingungen für ein starkes Gesamtpaket.
Für den neuen Kia Sportage werden mindestens 28.450 Euro fällig. Im Leasing kann man diese hohe Summe zum Glück vermeiden und mit dem richtigen Angebot jede Menge Geld sparen!
Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) können Geschäftskunden den Kia Sportage 1.6 T-GDI mit 150 PS in der Ausstattungsvariante "Edition 7" bereits ab 157,98 Euro netto im Monat leasen. Eine einmalige Sonderzahlung ist bei diesem Angebot nicht nötig.

Gesamtleasingkosten über 5 Jahre: 10.314 Euro netto

Um das SUV mit der markanten Front zu diesen günstigen Konditionen zu bekommen, ist der Griff zum Leasing mit einer Laufzeit von 60 Monaten Pflicht, jährlich sind 10.000 Kilometer inklusive. Die Gesamtleasingkosten liegen mit diesen Parametern bei 10.314,93 Euro netto inklusive Überführung (157,98 Euro mal 60 plus 836,13 Euro).
Natürlich lassen sich sowohl Freikilometer als auch Vertragslaufzeit nach den eigenen Vorstellungen anpassen. Das hat allerdings Auswirkungen auf die monatliche Rate: Wer den Sportage beispielsweise nur drei Jahre leasen will und jährlich 20.000 Kilometer unterwegs ist, zahlt monatlich 234,36 Euro netto. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich!)

Frei konfigurierbaren Kia Sportage mit 150 PS leasen

Bei diesem Leasingangebot handelt es sich um Bestellfahrzeuge, die – abgesehen von Motorisierung und Ausstattungsversion – frei konfiguriert werden können.
Gerade für den gewerblichen Einsatz dürfte der Sportage als Edition 7 aber schon die wichtigsten Features für einen komfortablen Alltag mitbringen: Neben LED-Scheinwerfern, Rückfahrkamera und Klimaanlage sind auch viele Assistenten serienmäßig an Bord des SUV. Lediglich ein Navigationssystem könnte der Koreaner noch vertragen.
Für Vortrieb sorgt ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 150 PS. Seine Kraft gibt der Motor über ein manuelles Getriebe an die Vorderachse weiter. Der Normverbrauch des Benziners ist mit 6,3 Liter auf 100 Kilometer angegeben.
Die Variabilität in puncto Ausstattung macht sich allerdings bei der Lieferzeit bemerkbar. Aktuell ist die Auslieferung der Bestellfahrzeuge für Juni 2023 geplant. Aufgrund einer hohen Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de kurzfristig nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!