Mercedes-AMG C 63 S E Performance (2022): Gebrauchtwagen-Angebot
Der Mercedes-AMG, den niemand will
680 PS und von 0 auf 100 in 3,4 Sekunden: Die Fahrleistungen des Mercedes-AMG C 63 S E Performance beeindrucken. Trotzdem möchte niemand einen C 63 mit Vierzylinder!
Bild: AVG Auto-Vertrieb-GmbH
Ende 2022 kamen sie bei Mercedes auf eine skurrile Idee: Der AMG-Bestseller C 63 sollte stärker denn je werden und die Konkurrenz von Audi und BMW düpieren. Ein Plan, der erstmal vielversprechend klang, doch das Ergebnis gefiel der AMG-Kundschaft so gar nicht. Trotz 680 PS Systemleistung ist der Mercedes-AMG C 63 S E Performance ein absoluter Ladenhüter. Der einfache Grund: Der V8-Biturbo des Vorgängers wurde durch einen technisch hochkomplexen Hybridantriebsstrang mit einem Vierzylinder ersetzt!
Schon als die ersten Gerüchte zum Vierzylinder-C-63 aufkamen, hagelte es Kritik. Und auch wenn der C 63 den BMW M3 Competition und auch den mittlerweile eingestellten Audi RS 4 auf dem Papier in Grund und Boden fährt, so fehlt es schlichtweg an Emotionen. Das Leergewicht von heftigen 2165 Kilo und über 115.000 Euro Basispreis hielten die Mercedes-Kundschaft ebenfalls vom Topmodell ab. So wurde der 680 PS starke C 63 S E Performance zum Flop!
Die Optik war und ist nicht der Grund, weshalb der Mercedes-AMG C 63 S E Performance ein Ladenhüter ist.
Bild: AVG Auto-Vertrieb-GmbH
Nur 3000 Kilometer auf dem Tacho
Das gilt nicht nur für Neuwagen, sondern trifft gleichermaßen auf Gebrauchte zu. Bei den wenigen C 63 der Baureihe 206, die auf dem Markt sind, handelt es sich oftmals um ehemalige Vorführwagen. Das dürfte auch auf die hier gezeigte Limousine zutreffen, die vom Händler AVG Auto-Vertrieb-GmbH angeboten wird. Erstmals im November 2022 zugelassen, handelt es sich hierbei um einen frühen C 63 S, der in den letzten drei Jahren jedoch nur magere 3008 Kilometer gefahren wurde und sich seitdem die 20-Zoll-Reifen platt steht.
In der Farbe "Hightechsilber Metallic" und mit den 20-Zoll-Felgen trägt das Topmodell optisch nicht zu dick auf. Hinzu kommt, dass der C 63 S eine naturgemäß gute Ausstattung bietet. Zu den Highlights zählen AMG Driver's Package, Fahrassistenz-Paket, High End Infotainment-Paket, Digital Light, Panoramadach, Keyless Go und mehr.
Über 50.000 Euro Wertverlust
So ausgestattet würde ein nagelneuer C 63 S E Performance heutzutage über 120.000 Euro kosten. Mit gerade mal 3000 Kilometern auf dem Buckel soll der hier gezeigte AMG "nur" noch 68.990 Euro kosten, hat also mal eben rund 50.000 Euro an Wert verloren. Besonders bitter: Dieses Exemplar ist keine Ausnahme. Unter 70.000 Euro werden gleich mehrere C 63 S E Performance angeboten. Zum Teil sind späte Modelle des Vorgängers sogar ähnlich teuer oder sogar teurer. Ein klares Zeichen: Diesen Mercedes-AMG möchte praktisch niemand.
Fazit
Die Fahrleistungen des aktuellen Mercedes-AMG C 63 S sind beeindruckend, doch ohne Emotionen sind diese Zahlen nicht viel wert. Die Kunden wollen schlichtweg keinen C 63 mit Vierzylinder, ganz egal wie schnell das Auto ist. Mittlerweile hat das auch Mercedes erkannt und plant einen neu entwickelten V8. Wann der kommt und ob es ihn auch im C 63 geben wird, bleibt abzuwarten. Wer einen optisch ansprechenden AMG mit richtig Power (aber ohne Emotionen) sucht, der bekommt den C 63 S E Performance mittlerweile deutlich unter Neupreis!
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