Mercedes CLK GTR: Auktion
CLK GTR: So viel kostet der Supersportwagen im Doppelpack

Coupé oder Roadster? Wessen Tasche tief genug ist, muss sich bei der anstehenden Auktion nicht nur für einen der selten Mercedes CLK GTR entscheiden!
Bild: AUTO BILD Montage Neil Fraser / Courtesy of RM Sotheby's
Wer sich ein wenig für historischen Motorsport interessiert, der weiß: Der Mercedes CLK GTR ist selten. Sehr selten! Von der Straßenversion wurden nur 25 Exemplare produziert. Davon sind 20 Coupés und fünf Roadster. Und gleich zwei dieser insgesamt 25 Klassiker-Sportwagen stehen am 17. November in Las Vegas zur Versteigerung bereit. Erwartet werden immense Summen!

Riesiger Flügel, einzigartige Linienführung: Der CLK GTR ist ein unvergleichbarer Supersportwagen.
Bild: Neil Fraser / Courtesy of RM Sotheby's
Gesehen hat ihn vermutlich schon mal jeder und vergessen dann nie wieder. An die eigenwillige und krasse Optik des Sternträgers kann man sich einfach nicht gewöhnen. Was in Teilen, beispielsweise bei den Scheinwerfern, den Rückleuchten und vor allem beim aufrecht stehenden Stern auf dem Grill, an einen normalen Pkw erinnert, lässt einen an anderer Stelle eher an eine außerirdische Herkunft denken – etwas überspitzt formuliert. So beeindruckend der CLK GTR dasteht, so bescheiden ist er dann zum Beispiel, wenn man einen Blick auf die Endrohre wirft.
Klassiker mit V12-Mittelmotor
Viel spannender ist aber natürlich noch, was sich unter der Haube befindet. Beziehungsweise direkt hinter den Sitzen. Denn der Supersportwagen trägt sein Herz vor der Hinterachse: einen V12-Mittelmotor. Dieser ist zwar bei der Straßenversion etwas schwächer als beim Rennauto, aber 612 PS und 731 Nm maximales Drehmoment sollten dennoch ausreichen (Der Trackwagen hat 631 PS.). Damit erreicht der Straßensportler eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h – vergleichbar waren zur damaligen Zeit der McLaren F1 und Porsche 911 GT1.

Hier schlummern 612 Pferdchen, die darauf warten, dass sie auf dem Asphalt freie Bahn bekommen!
Bild: Courtesy of RM Sotheby's
Knapp 20 Millionen Dollar für beide Exemplare
Und nun zum Preis: "Einfach so" kommt man natürlich nicht an ein solches Auto. Ohne das nötige Kleingeld ebenfalls nicht. Aber auf den einschlägigen Gebrauchtwagenseiten im Internet braucht man gar nicht erst zu gucken. Da kommt eine Auktion von RM Sotheby's in den USA gerade recht. Interessiert man sich eher für das Coupé, so kommt man zumindest deutlich günstiger davon, als wenn man die offene Version bevorzugt.
Das Coupé wird für "nur" acht bis neun Millionen Dollar angeboten. Umgerechnet sind das circa 7,5 bis 8,5 Millionen Euro. Wer jetzt schon mit offener Kinnlade weiterliest, sollte sie schnell wieder schließen. Denn der Roadster, welcher nur fünf Mal weltweit existiert, wird mit 10,5 bis 13 Millionen Dollar angegeben. Umgerechnet entspricht das einer Preisspanne von ungefähr zehn bis zwölf Millionen Euro.
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