Die Mercedes S-Klasse ist nicht einfach nur ein Auto. Sie ist Technologieträger und setzt neue Standards, vor allem bei Komfort und Sicherheit. Zudem verkauft sich weltweit keine Luxus-Limousine besser als die S-Klasse. Das war auch beim W 221 so: Von 2005 bis 2013 wurden von dieser Modellgeneration über 500.000 Exemplare gebaut.
Hinweis
Mercedes S 600 L (W 221) bei eBay
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Bei eBay steht aktuell ein S 600 L aus dem Jahr 2007 zum Verkauf. Aktuell liegt der gebotene Preis bei gut 13.000 Euro. Neu kostete das Auto laut Verkäufer 188.000 Euro. "Etwas mehr als zehn Prozent des Neupreises" hält der Anbieter nun für angemessen. Der Mindestpreis wird bei dieser Auktion also im Bereich von 20.000 Euro liegen.

Der V12-Biturbo im Mercedes S 600 L leistet 517 PS

Das Auto im Farbton "Obsididan-Schwarzmetallic" ist bisher 194.800 Kilometer gelaufen. Sein V12-Ottomotor mit Biturbo leistet 517 PS. In 4,6 Sekunden beschleunigt das Luxus-Trumm auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch abgeregelten 250 km/h, geschaltet wird per 5-Gang-Automatikgetriebe (AMG Speedshift). Die S-Klasse ist traditionell umfangreich ausgestattet, hier einige Highlights: elektrische und beheizbare Leder-Alcantarasitze, Kühlfach in der Mittelkonsole (Aufpreis damals: 1190 Euro), Nachtsichtgerät (Aufpreis: 1975 Euro), Bi-Xenon-Leuchten mit Kurvenlicht und Schiebe-Hebe-Dach.
eBay Mercedes S-Klasse 600 V12 Biturbo
Hightech-Wohnzimmer: Viele Einstellungen und Komfort-Funktionen werden über den Controller in der Mittelkonsole gesteuert.
Bild: ebay.de/eisalessa

Der Wagen ist laut Anbieter scheckheftgepflegt und hat TÜV bis April 2022. Gut so, denn ein vermeintliches Schnäppchen mit akutem Wartungsstau und Reparaturbedarf würde enorme Folgekosten nach sich ziehen. Ohne die herstellereigene Werkstatt-Diagnosetechnik ist eine Fehlersuche nahezu unmöglich – bei komplexen Problemen ist ein Besuch in einer Daimler-Niederlassung unumgänglich. Sternenkundler achten bei der Probefahrt auf einwandfreie Funktion sämtlicher Komfortextras, auf sanfte und ruckfreie Schaltvorgänge der Fünfstufenautomatik und auf eventuell auftretende harte Stöße der Luftfederung. Ist sie intakt, schwebt die S-Klasse unbeeindruckt von Bodenunebenheiten über übelste Pisten.

Technische Komplexität des Mercedes W 221 mit Schattenseiten

Wie schon beschrieben, ist die S-Klasse auch immer ein Technologieträger, vollgestopft mit Hightech-Spielereien. Zahlreiche Komfort-Komponenten beim W 221 können daher störungsanfällig sein. Bei der angebotenen S-Klasse kommen Batterien mit höherer Kapazität zum Einsatz. Das ist bei diesem Modell ein Vorteil, denn lange Standzeiten quittiert die Batterie der S-Klasse aufgrund hohen Ruhestromverbrauchs oft mit Unterspannung.
eBay Mercedes S-Klasse 600 V12 Biturbo
Luxus-Gleiter: Fahrkomfort und Raumangebot sind Weltklasse.
Bild: ebay.de/eisalessa

Beim Kombiinstrument kommen Flackern, Displayfehler und Totalausfälle des Bildschirms (Tacho) vor. Wackelkontakte im Kabelbaum und defekte Sitzsteuergeräte können zu Fehlfunktionen bei den Multikontursitzen führen. Ein Defekt am Federbein der Luftfederung Airmatic (kostet mit Einbau 1200 Euro) ist auch nicht selten.
Hinweis
Mercedes S 600 L (W 221) bei eBay
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Im Großen und Ganzen hat der W 221 dennoch nur wenige Schwachstellen. Reparaturen werden allerdings schnell teuer. Wurde an der Wartung gespart, drohen hohe Folgekosten (zum Kfz-Versicherungsvergleich). Deshalb lieber in gut erhaltene Exemplare mit bekannter Historie und gutem Wartungszustand investieren – wie diesem bei eBay angebotenen Mercedes.