Der MG4 Urban ist nicht einfach nur eine günstigere Variante des bekannten MG4. Technisch geht das kompakte E-Auto einen eigenen Weg. Statt Heckantrieb setzt MG auf Frontantrieb, wodurch im Innenraum mehr Platz entsteht. Das Ergebnis: ein komplett ebener Fahrzeugboden und ein überraschend großzügiges Raumangebot.
Besonders beeindruckend fällt der Kofferraum aus. Bereits im Normalzustand stehen 568 Liter Ladevolumen zur Verfügung, mit umgeklappter Rückbank wächst das Fassungsvermögen auf bis zu 1362 Liter.

MG4 Urban: bis zu 405 Kilometer Reichweite

Angeboten wird der MG4 Urban mit zwei Batteriegrößen: Die Basisversion verfügt über einen 43-kWh-Akku und 150 PS, darüber rangiert die Variante mit 54 kWh und 160 PS. Für das Topmodell gibt MG eine elektrische Reichweite von bis zu 405 Kilometern an. Der WLTP-Verbrauch liegt bei lediglich 15,5 kWh pro 100 Kilometer.

TOP-ANGEBOT

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MG MG4 Urban

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Die größte Schwäche des MG4 Urban liegt bei der Ladeleistung. Während moderne Konkurrenten teilweise deutlich über 100 kW laden, schafft der Urban maximal 82 bis 87 kW. Das genügt für den Alltag, macht längere Autobahnreisen aber weniger komfortabel.

Moderne Ausstattung serienmäßig

Positiv fällt die Ausstattung aus. Bereits die Basisversion bietet Navigationssystem, Klimaautomatik, Wärmepumpe sowie zahlreiche Assistenzsysteme. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos. Zudem erhielt der MG4 Urban im Euro-NCAP-Crashtest die Bestwertung von fünf Sternen.

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Ein weiteres Argument ist die Garantie: MG gewährt sieben Jahre beziehungsweise 150.000 Kilometer Herstellergarantie. Das übertrifft viele europäische Hersteller deutlich.

Carwow-Preis: bis zu 7575 Euro sparen

Der MG4 Urban kostet regulär zwischen 24.990 und 31.490 Euro. Laut Carwow sparen Käufer aktuell im Durchschnitt 7439 Euro gegenüber dem Listenpreis. Das Basismodell ist bereits ab 18.740 Euro erhältlich. Die 54-kWh-Topversion startet über Carwow bei 24.914 Euro statt 31.490 Euro.

Fazit

Der MG4 Urban zeigt eindrucksvoll, wie günstig Elektromobilität inzwischen geworden ist. Wer hauptsächlich in der Stadt oder im Pendelverkehr unterwegs ist, bekommt viel Platz, niedrige Verbrauchswerte und eine umfangreiche Ausstattung zum Kampfpreis. Für unter 20.000 Euro gibt es derzeit kaum ein attraktiveres Elektroauto.