Das ging schnell! Erst im Februar wurde Michael Lohscheller (53), der Ex-Opel-Chef, Präsident von Nikola Motor. Das im Nasdaq notierte Start-up aus Phoenix im US-Staat Arizona will den Lkw-Verkehr emissionsfrei machen, Deutschland ist einer von zwei Produktionsstandorten weltweit. Jetzt erfuhr BILD exklusiv: Lohscheller wird zum 1. Januar 2023 CEO und Präsident des gesamten Unternehmens.
Mark Russell, bisher CEO und Präsident der Nikola Corporation, geht in Ruhestand, bleibt im Vorstand. Das Board of Directors ernannte den Deutschen zu seinem Nachfolger. Unter Lohscheller starteten Serienproduktion und Auslieferung des ersten batterieelektrischen Lkw von Nikola, dem "Tre BEV". Reichweite 563 Kilometer (350 Meilen). 
Das zweite Modell, ein Wasserstoff-Lkw mit Brennstoffzelle, der "Tre FCEV", soll auf eine Reichweite von 500 Meilen oder 804 Kilometer kommen. Auch er ist marktreif. Beide Fahrzeuge sollen nicht auf Langstrecke fahren, sondern als Zubringer von und in großen Häfen eingesetzt werden.
Brennstoffzelle Bosch Nikola-Truck Lkw
Das Modell Two FCEV wird der Langstrecken-H2-LKW. 2024 soll er in Nordamerika an den Stark gehen.
Bild: Robert Bosch GmbH
Mit dem dritten Modell, dem "Two FCEV", will Nikola dann ab 2024 nordamerikanische Langstrecken bedienen. Reichweite: 1450 Kilometer. Die Produktion der BEV läuft in Arizona und im bayerischen Ulm (bei Iveco).
Unter Marathonläufer Lohscheller schrieb Opel erstmals nach einem Jahrzehnt wieder schwarze Zahlen. Und offenbar kommen seine Tugenden in den USA an. "Mit mehr als 20 Jahren in der Automobilindustrie verfügt Michael über umfassende Erfahrung als Führungskraft und als äußerst sachkundiger Unternehmer", sagte Steve Girsky, Vorstandsvorsitzender von Nikola. "In den sechs Monaten seit seinem Eintritt in unser Unternehmen hat Michael Nikola Motor mehr Schlagkraft, mehr Tempo und bessere Kommunikation gebracht."