Neuwagen-Kaufberatung
Bestellen Sie keinen Ladenhüter!

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Wer ein neues Auto ordert, hat die Qual der Wahl: Motor, Farbe, Ausstattung – Neuwagenkunden können frei wählen. Aber Vorsicht! Denken Sie bei der Bestellung schon an den Wiederverkauf.
Bild: AUTO BILD
"Tja", sagt der Autohändler bei der Inzahlungnahme, "für den Gebrauchten muss ich Ihnen 1000 Euro abziehen, einen fetten Mercedes in Knallrot werde ich so schnell nicht los." Sie fallen aus allen Wolken, sagen: "Waaas, die Farbe hat uns doch sooo gut gefallen!" Und der Händler entgegnet: "Ihnen vielleicht. Viele andere wollen lieber Schwarz oder Silber." Autokauf ist Glückssache? Nein! Es gibt Regeln, die Neuwagenkunden beachten sollten. Hier erklären wir, welche Motorisierung, Farbe und Ausstattung in unterschiedlichen Klassen Plicht sind – damit Sie keinen Ladenhüter bestellen.

Kleinwagen-Kunden nehmen so einen Fiat 500 gern in einer grellen, bunten Farbe. Ansonsten sind gedeckte Farben beliebter.
Bild: Ingo Barenschee

Beispiel VW Passat: Das Drei-Speichen-
Lenkrad mit Bedienknöpfen ist gefragter als das 08/15-Lenkrad im tristen Plastik-Cockpit.
Lenkrad mit Bedienknöpfen ist gefragter als das 08/15-Lenkrad im tristen Plastik-Cockpit.
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Unverzichtbares Extra bei einem SUV wie dem
Audi Q5: das Navigationssystem MMI für 2100 Euro.
Audi Q5: das Navigationssystem MMI für 2100 Euro.
Bild: AUTO BILD
Sind Autos mit der falschen Farbe und Ausstattung immer Ladenhüter? Nein. Aber sie müssen gebraucht günstiger sein. Und manchmal muss man Glück haben. Ronald Richter, Geschäftsführer des Gebrauchtwagen-Handels Autopark in Hamburg: "Wir hatten mal einen silbernen BMW 540i Touring mit quietschgelber Innenausstattung. Nach zwei Tagen war er verkauft. Der Kunde hat genau diese Farbkombination gesucht."
Fazit
Sprechen Sie Ihren Händler auf das Thema Wiederverkauf an. Er wird Ihnen sagen, welche Farbkombinationen gar nicht gehen, welche Ausstattung, welcher Motor drin sein sollte. Und: Seriöse Verkäufer drehen Ihnen keine Extras an, die Sie gar nicht brauchen, nur um die eigene Provision nach oben zu drücken.
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