Nissan Leaf e+ (2019): Leistung, Test, Elektroauto

Nissan Leaf e+ Prototyp: Leistung, Test, Elektroauto

Nissan testet Leaf mit 309 PS

Dieser Prototyp des Nissan Leaf hat zwei Elektromotoren und eine neue Bremstechnologie. Arbeitet Nissan an einem elektrischen 370Z-Nachfolger?
Dieser Nissan Leaf e+ schöpft 309 PS aus zwei Elektromotoren. Das Erprobungsfahrzeug ist so nicht zu kaufen, mit ihm testet Nissan Technik fĂŒr seine neue Elektroauto-Generation. Unter anderem kommt in diesem Leaf e+ ein neuartiges Bremssystem zum Einsatz. Möglicherweise erprobt Nissan hier Technik fĂŒr einen kommenden Sportwagen!

Neues Bremssystem fĂŒr bessere Kurvenperformance

Im Innenraum informiert ein großes Zentral-Display den Fahrer ĂŒber die aktuellen Systemeingriffe.

Der Test-Leaf hat ausgestellte KotflĂŒgel und 17-Zoll-Alufelgen. Er ist minimal höher, kĂŒrzer und breiter als das Serienauto, behĂ€lt aber dessen Radstand bei. Vorder- und Hinterachse werden von je einem E-Motor angetrieben, dadurch wird Allradantrieb möglich. Zusammen leisten die Motoren 309 PS und geben 680 Nm maximales Drehmoment an die RĂ€der ab. Laut Nissan besitzt der E-Kompakte ein neuartiges Rekuperations-Bremssystem: Aufeinander abgestimmtes Abbremsen des vorderen und hinteren Elektromotors soll Nickbewegungen nahezu eliminieren und so zu einem flĂŒssigeren Fahren beitragen. Motor- und Radbremse sind fĂŒr eine optimale Kurvenperformance aufeinander abgestimmt. Jedes Rad kann individuell angebremst werden – das soll Lenkbewegungen in Kurven reduzieren. Im Cockpit informiert ein großes Display den Fahrer ĂŒber das Eingreifen der Fahrzeugsysteme. Zu Reichweite und Fahrleistungen des TechniktrĂ€gers sagt Nissan noch nichts.

Bald kommt ein neuer Elektro-Nissan

17-Zoll-Alufelgen und ausgestellte KotflĂŒgel lassen den Leaf-Prototyp sportlicher wirken.

Nissan wird bald ein neues Elektroauto vorstellen. Dort werden die im Leaf-Prototyp erprobten Systeme zum Einsatz kommen, so Takao Asami, Nissans stellvertretender Leiter fĂŒr Entwicklung und Technik. Bei Beschleunigung, Verzögerung und Kurvenverhalten bedeute das "einen Sprung auf das Niveau von Sportwagen". Wie motor1.com berichtet, werde es bald neue Informationen zum Nachfolger des 370Z geben. Nicht ausgeschlossen also, dass der Neue rein elektrisch wird. Erprobt Nissan mit diesem Leaf möglicherweise schon die Technik des 370Z-Nachfolgers? Fortschritte in Sachen Kurvenperformance und Fahrverhalten wĂŒrden auf jeden Fall zu einem Sportwagen passen!

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