Opel-Markenchef Patrick Dinger im Interview

AUTO BILD: Herr Dinger, welche Bedeutung haben gewerbliche Kunden für Opel?
Patrick Dinger: Gewerbliche Kunden haben für Opel eine große Bedeutung. In Deutschland macht das Flottengeschäft – also gewerbliche Zulassungen, Behördenfahrzeuge und Sonderabnehmer – traditionell einen großen Anteil des Absatzes aus. Für uns ist dieser Markt deshalb nicht nur ein wichtiges Volumensegment, sondern auch ein strategisches Standbein. Hinzu kommt: Firmen- und Flottenkunden sind oft Multiplikatoren. Ein überzeugender Ersteinsatz in einem Unternehmen oder bei einem Gewerbetreibenden führt nicht selten zu Folgeaufträgen und steigert auch die Markenbekanntheit im privaten Bereich, wenn Mitarbeiter ihre positiven Erfahrungen weitergeben. Opel kann in diesem Segment mit einem breiten Modellportfolio punkten – vom kompakten Corsa über die Astra- und Grandland-Baureihen bis zu Transportern wie Vivaro und Movano – sowie mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Und umgekehrt? Wie wichtig ist Opel für gewerbliche Kunden?
Für gewerbliche Kunden ist Opel seit Jahrzehnten ein verlässlicher Partner, der Breite, Wirtschaftlichkeit und Service kombiniert. Viele Unternehmen schätzen, dass sie bei uns vom kleinen Stadtlieferwagen bis zum vollelektrischen Transporter oder repräsentativen Dienstwagen alles aus einer Hand bekommen – und das mit einer bundesweit engmaschigen Händler- und Servicestützpunkt-Struktur. Opel-Modelle gelten im Flotteneinsatz als wirtschaftlich im Unterhalt und bieten ein hohes Ausstattungsniveau zu wettbewerbsfähigen Konditionen. Das ist für Fuhrparkmanager entscheidend, weil hier Gesamtbetriebskosten (TCO) oder auch Ausfallzeiten eine zentrale Rolle spielen. Nicht zuletzt erfüllt Opel mit seiner breiten Palette an elektrifizierten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen die steigenden Nachhaltigkeitsanforderungen vieler Unternehmen. Damit helfen wir unseren Kunden nicht nur, ihre eigenen CO₂-Ziele zu erreichen, sondern auch, die Attraktivität als Arbeitgeber zu steigern – dank moderner, umweltfreundlicher Dienstwagen.

Welches Fahrzeugmodell ist Ihr Top-Seller unter Dienstwagenfahrern und warum?
Unser Top-Seller im Dienstwagensegment ist in Deutschland derzeit der Opel Astra. Dieser ist unter anderem als Diesel, als 48-Volt-Hybrid und als Plug-in-Hybrid sowie rein elektrisch verfügbar. Diese Flexibilität haben wir dank unserer variablen "Multi Energy"-Plattform-Strategie. Somit können wir zeitnah und kundengerecht auf den Bedarf des Marktes reagieren. Neben dem breiten Antriebsangebot liegt der Schlüssel zum Erfolg des Astra auch in der Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Vielseitigkeit und moderner Technik.

Was bedeutet das konkret?
Der Astra überzeugt mit fairen Anschaffungs- und Unterhaltskosten, was im Flottengeschäft ein entscheidender Faktor ist. Besonders der Sports Tourer bietet ein großes Ladevolumen, hohe Variabilität und wie der Fünftürer komfortable Langstreckentauglichkeit. Moderne Assistenzsysteme, ergonomische Sitze mit AGR-Zertifikat und ein hochwertiges Infotainment kommen bei Vielfahrern und Fuhrparkentscheidern gleichermaßen gut an. Im Hybrid- und Elektrobereich profitiert der Astra außerdem von der 0,5 %- bzw. 0,25 %-Dienstwagenbesteuerung, was ihn für Fahrer und Unternehmen gleichermaßen attraktiv macht. Zudem verzeichnen wir großes Interesse an unseren neuen SUV-Modellen, vor allem am besonders wirtschaftlichen und praktischen "Alltagshelden" Frontera und dem repräsentativen Topmodell Grandland. Und wir haben natürlich unsere hochmoderne, durchgängig elektrifizierte Flotte leichter Nutzfahrzeuge Combo, Vivaro und Movano im Angebot, die sich bei Gewerbetreibenden, Transportunternehmen und Lieferdiensten großer Beliebtheit erfreuen.

Welchen Außenseiter oder Newcomer unter Ihren gewerblich nachgefragten Modellen sollten sich Fuhrparks und Dienstwagenfahrer mal näher anschauen und warum?
"Spannende Alternativen" für bestimmte Segmentnischen, so würde ich es eher nennen. Da wäre der neue Mokka, der gerade ein Modellupdate bekommen hat. Mit seinem coolen, stylishen Design und seinem urbanen Charakter gibt er beispielsweise eine prima Figur für kreative Berufsgruppen wie Marketing-Agenturen oder Architekturbüros ab. Die perfekte Passform für den City-Einsatz – optisch, funktional und technisch – hat unser extrem pfiffiger Mini-Stromer Opel Rocks, den man bereits ab 15 Jahren und der Führerscheinklasse AM bewegen darf und den es sogar als Mikrotransporter gibt: Da wird jede Pizza-Auslieferung quasi zum erweiterten Kundenerlebnis. Wenn es um komfortablen Personentransport im Shuttle- oder Taxieinsatz geht, ist unser Zafira Electric mit bis zu neun Sitzen, seinem Platzangebot, dem ergonomisch gestalteten Innenraum und seinem variablen Laderaum eine ausgezeichnete Wahl.

Welche speziellen Angebote haben Sie für Dienstwagenfahrer bzw. Gewerbekunden?
Für Dienstwagenfahrer und Gewerbekunden bietet Opel in Deutschland ein umfangreiches, auf die Bedürfnisse des Flottenmarkts zugeschnittenes Paket – sowohl in Form spezieller Konditionen als auch über maßgeschneiderte Services:

Ab welcher Größe wird ein Fuhrpark für Sie interessant?
Für uns beginnt das Flottengeschäft grundsätzlich ab dem ersten Fahrzeug, das ein Unternehmen im Einsatz hat – egal ob Pkw oder Transporter. Natürlich gilt: Je mehr Fahrzeuge ein Fuhrpark umfasst, desto eher sind individuelle Konditionen, Rahmenverträge und Servicepakete möglich, die über klassische Einzelkundenangebote hinausgehen. Wichtig ist uns, dass auch kleinere Unternehmen schon von unserem Flotten-Know-how profitieren können – nicht nur Konzerne oder Behörden.

Wie ist allgemein die Nachfrage nach elektrisch angetriebenen Fahrzeugen bei Ihren Gewerbekunden?
Die Nachfrage steigt, das Vertrauen in diese immer noch neue Antriebsform wächst. Und die Rückmeldungen von Kunden, die den Schritt in die E-Mobilität schon vollzogen haben, zeigen: Für sie war die Entscheidung die richtige. Wer einmal die E-Performance und praktischen Vorzüge unserer elektrischen und elektrifizierten Fahrzeuge kennengelernt hat, bleibt meist mit Überzeugung dabei. Wobei für viele Kunden insbesondere der Nachhaltigkeitsgedanke wichtig ist. Und hier kann Opel natürlich hervorragend punkten: Denn wir bei Opel sind bereit für die elektrifizierte Mobilität – als erster deutscher Hersteller mit einem komplett elektrifizierten Modellportfolio auf dem Markt. Und das mit bezahlbaren Preisen. Beispiele: Opel Frontera Electric ab unter 29.000 Euro, Opel Corsa Electric ab unter 30.000 Euro.

Was für einen Dienstwagen fahren Sie und warum?
Das wechselt permanent. Ich fahre alle unsere Modelle und Antriebsversionen im ständigen Wechsel. So bleibe ich auf dem aktuellen Stand und kann Rückmeldungen von Kundenseite noch besser einordnen. Aktuell fahre ich einen Opel Grandland Plug-in-Hybrid. Ein perfektes Flottenauto, gerade ob seiner Langstreckentauglichkeit. Der Grandland steht für unsere konsequente Elektrifizierungsstrategie und ist ein starkes Signal an unsere Kunden, gerade in diesen Zeiten: Denn unser Top-of-the-Line-SUV ist in Deutschland designt, entwickelt und wird auch hier produziert, genauso wie der Opel Astra. Und zurück zum Thema Alltagstauglichkeit: Als Opel Deutschland-Markenchef bin ich oft quer durch Deutschland unterwegs – der Plug-in-Hybrid bietet mir die Flexibilität, kürzere Strecken rein elektrisch und längere Distanzen ohne Ladepause zu absolvieren. Zudem ist der Grandland großzügig ausgestattet, mit modernen Assistenzsystemen, komfortablen AGR-Sitzen und einem hochwertigen Innenraum – ideal für lange Fahrten. Und auch im Management achten wir auf Kosten. Der PHEV senkt die Kraftstoffkosten im Vergleich zu reinen Verbrennern und ermöglicht die 0,5 %-Dienstwagenbesteuerung. Für mich ist der Grandland PHEV damit gelebte Opel-Markenidentität: ein Fahrzeug, das Design, Technologie, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit vereint.

Bitte beenden Sie diesen Satz: Mit einem Dienstwagen von Opel fährt man …
…sicher, effizient, komfortabel – und mit großem Fahrvergnügen! Zugleich zeigt man, dass man auf moderne Technik, Nachhaltigkeit und verlässliche Qualität setzt.