Nach DTM, Rallye und Co. meldet sich Opel endgültig zurück auf der Bühne des internationalen Motorsports! Auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet wurde heute der GSE 27FE heute enthüllt, mit dem Opel 2026/27 in die Formel-E-WM einsteigt. Der Prototyp vermittelt einen ersten Eindruck, wie ernst es die Rüsselsheimer mit ihrem Einstieg in die neue Generation der Elektroformel meinen.
„2026 steht ganz eindeutig im Zeichen des Rennsports“, sagt Opel-Marketingchefin Rebecca Reinermann. „Die Formel E ist für uns viel mehr als ein weiteres Motorsport-Programm – sie ist die Speerspitze unserer GSE-Strategie.“

Neuer Formel-e-Opel: 800 PS und Allrad

Technisch zeigt der GSE 27FE, wohin die Reise der Formel E mit der vierten Autogeneration geht. Mehr als 800 PS im Qualifyingtrimm, permanenter Allradantrieb und eine Rekuperationsleistung von bis zu 700 kW markieren den nächsten Schritt im elektrischen Motorsport.
Der Opel GSE 27FE gibt erstmals einen Vorgeschmack auf die extreme GEN4‑Power mit über 800 PS.
Bild: Opel
„Was wir heute enthüllen, ist weit mehr als ein Prototyp“, ordnet Teamchef Jörg Schrott entsprechend ein. „Der Opel GSE 27FE ist ein strategischer Technologiebeschleuniger für unsere Arbeit in der Serie und speziell für unsere GSE-Performance-Modelle.“
Heißt: Der Rennwagen soll auch Entwicklungsträger für künftige Serienmodelle sein.

Flörsch liefert erste Eindrücke

Am Steuer auf den ersten Kilometern des gelb-schwarzen Flitzers: Sophia Flörsch. Die Deutsche ist als erste Fahrerin des neuen Teams mit Sitz in Rüsselsheim bestätigt und wird als Testpilotin eng in die Entwicklung eingebunden.
„Das erste Mal im Formel-E-GEN4-Rennwagen von Opel zu fahren, ist ein unbeschreiblicher Moment“, sagt die Münchnerin. „Das brutale Drehmoment, diese völlig neue Performance – all das fühlt sich an wie die Zukunft des Motorsports.“
Sophia Flörsch sammelt als erste Fahrerin wichtige Testkilometer im neuen Opel-Formel‑E-Rennwagen.
Bild: Opel
Ab Mai beginnt ein umfangreiches Testprogramm mit rund 15 Einsatztagen auf verschiedenen Strecken.

Design als Teil der Strategie

Auch optisch will Opel direkt mal ein Zeichen setzen. Der GSE 27FE trägt ein auffälliges „Lightspeed“-Design mit gelben Akzenten. Die Lackierung ist dabei ganz bewusst emotional und auf maximale Wirkung ausgelegt.
„Mit dem Design des Opel GSE 27FE wollen wir Geschwindigkeit und Performance sichtbar machen, noch bevor sich unser GEN4-Rennwagen auf die Strecke begibt“, erklärt Designchef Pierre-Olivier Garcia.
Das finale Einsatzdesign soll erst im Herbst 2026 auf dem Pariser Autosalon präsentiert werden.

GSE als Brücke zur Serie

Parallel nutzt Opel den Auftritt, um die eigene GSE-Strategie zu unterstreichen. Neben dem Formel-E-Rennwagen waren auch Serien- und Konzeptfahrzeuge wie Mokka GSE, Corsa GSE-Prototyp und Manta GSe vor Ort.
Der Corsa GSE zeigt, wie Opel die Rennsport‑DNA aus der Formel E direkt auf die Straße bringen will.
Bild: Opel
„Wir bauen GSE konsequent als emotional aufgeladene Performance Brand aus“, betont Marketingchefin Reinermann: „Die Formel E ist die am schnellsten wachsende Rennserie der Welt und genau dort gehört Opel hin."