Tipps: So leben Ihre Reifen lÀnger

Reifen: Expertentipps zur Reifenpflege

Reifen sind nachtragend

Gute Reifen sind nicht billig, halten bei guter Pflege und richtiger Fahrweise aber auch lange. Wie das funktioniert, dazu gibt AUTO BILD Expertentipps.
24.000 Euro kostet ein Satz Reifen fĂŒr den Bugatti Veyron. Wer damit Donuts dreht, der sollte also genau wissen, was er da seiner Portokasse antut. Abrupte Beschleunigung und unkontrollierte Richtungswechsel sorgen fĂŒr Abrieb und enorme Hitzeentwicklung – dass beides fĂŒr ein langes Reifenleben nicht gut ist, zeigen die programmierten Reifenplatzer bei Burnout-Events.

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Reifen sind nachtragend wie Elefanten

Um einen Reifen in die Knie zu zwingen, ist so extreme Gewalt aber gar nicht nötig. Eine Fahrt ĂŒber hohe Bordsteinkanten zum Beispiel vergessen Reifen nie. KarkassenfĂ€den können dabei reißen oder brechen – so kann sich eine Beule bilden, die beste Vorraussetzung fĂŒr SchĂ€den. Nicht alle ReifenschĂ€den verschuldet der Fahrer selbst, hĂ€ufig liegt es an Fremdkörpern: Sie bohren ein Loch durch LaufflĂ€che oder Flanke, und der Reifen verliert langsam an Luft. Gerade das ist tĂŒckisch: Die FahrstabilitĂ€t geht verloren, ohne dass der Fahrer es merkt. Mit dem Auge lĂ€sst sich Minderdruck bei einem Reifen erst erkennen, wenn es schon zu spĂ€t ist.

Kleine Tricks mit großer Wirkung

Video: AUTO BILD Sommerreifen Tutorial

Startklar fĂŒr den Sommer

Mit ein paar einfachen Tricks und Kniffen lĂ€sst sich das Leben das Leben der Reifen deutlich verlĂ€ngern. Tipp Nummer eins: regelmĂ€ĂŸige Reifendruckkontrolle. Möglichst alle 14 Tage sollte die Luftmenge ĂŒberprĂŒft werden. Vor lĂ€ngeren Fahrten ist das Pflicht, im besten Fall sollte der Luftdruck-Check bei jedem zweiten Tankstopp wiederholt werden. Das Gleiche gilt, wenn sich Gewicht oder Gewichtsverteilung des Autos merklich verĂ€ndern, sei es auf einer Fahrt in den Urlaub oder im HĂ€ngerbetrieb. So lassen sich nicht nur SchĂ€den vermeiden – auch die Bremswege sind kĂŒrzer, und der Spritverbrauch sinkt.
Die Achsgeometrie und die Lenkungseinstellung sollten regelmĂ€ĂŸig gecheckt werden. Ist man hier als Autofahrer nachlĂ€ssig, droht ein erhöhtes Unfallrisiko durch einseitig abgefahrenes Profil. UV-Strahlen, Hitze und stĂ€ndige Feuchtigkeit können dem Pneu ebenfalls schaden. Das sollte insbesondere bei der Lagerung von Sommer- oder Winterreifen beachtet werden, bei der eine Handbreit Luft um den Reifen herum empfehlenswert ist.
Achsgeometrie einstellen: Darum ist die Achsvermessung so wichtig

Motorsport kostet Geld

Drift-Profis wie Ken Block legen es auf maximale Reifenzerstörung an. Sie haben aber auch Sponsoren, die die Kosten dafĂŒr tragen.

Fahrer von Autos ohne ABS können ihren Reifen etwas Gutes tun, wenn sie vorausschauend fahren und nicht mit Gewalt bremsen. Im schlimmsten Fall blockieren die RĂ€der dabei vollstĂ€ndig, und es werden Bremsplatten ins Profil geschliffen. Die Reifen mĂŒssen dann getauscht werden. Und schließlich ist da noch die Faszination, die Driftprofis wie Ken Block mit ihren Youtube-Videos auslösen. Hier gilt: Unbedingt angucken, aber nicht nachmachen! Erfahrene Rennprofis wissen genau, was sie tun. Sie haben auch Sponsoren, die fĂŒr ihren immensen Reifenkonsum aufkommen. In der Bildergalerie finden Sie die zwölf wichtigsten Tipps zur Reifenpflege.

Tipps: So leben Ihre Reifen lÀnger

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