Wer sich für ein günstiges E-Auto interessiert, der kann sich mittlerweile auch auf dem gut gefüllten Gebrauchtwagenmarkt umschauen. Dort gibt es Stromer wie den Renault Zoe. Der Franzose gilt als solide, und er eignet sich auch für den Einsatz als Zweitwagen. Vor allem dann, wenn er so günstig ist wie das gebrauchte Exemplar, das in Bad Salzungen (Thüringen) zum Verkauf steht.
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
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Der inserierte Renault wurde im Oktober 2013 das erste Mal zugelassen und ist bisher 88.510 Kilometer gelaufen. Der weiße Kleinwagen stammt aus erster Hand und wird als unfallfrei und scheckheftgepflegt beschrieben. Die nächste HU steht im November 2022 an, der Zoe hat also gerade frischen TÜV bekommen. Der Zustand scheint ziemlich gut zu sein. Ein paar Verschmutzungen im Kofferraum und leichte Rempler an einer der Alufelgen sind auf den Inseratsfotos zu erkennen.

92 PS sorgen im Zoe für Fahrspaß

Renault ZOE 22 kwh Intens
Der angebotene Renault Zoe wirkt topgepflegt. Die schicken Alus stehen dem Franzosen richtig gut!
Bild: CarUnion Hess GmbH/heycar
Ansonsten wirkt das gebrauchte E-Auto frei von Patina. Das Highlight unter den angegebenen Daten ist die Leistung: Der Zoe hat 92 PS und kommt auf eine Batteriekapazität von 41 kWh. Das sollte für reichlich Fahrspaß sorgen und eine ordentliche Reichweite ermöglichen. Auf dem Preisschild stehen 6690 Euro (inklusive Mehrwertsteuer und Garantie). Die machen den inserierten Wagen zu einem der günstigsten Zoe im Gebrauchtwagenmarkt von AUTO BILD und lassen den neuen Eigner die monatlich fällige Batteriemiete von mindestens 79 Euro verschmerzen.

Renault Zoe ermöglicht viele Elektro-Kilometer

Dass viele Kilometer mit einem Renault Zoe eine angenehme Sache sein können, hat nicht nur der AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer gezeigt. Ein AUTO BILD-Leser spulte mit seinem Zoe mehr als die doppelte Distanz ab und hatte dabei keinerlei Probleme. Neue Achsgelenke und eine neue 12-Volt-Batterie mussten her, sonst nichts.
Gebrauchtwagen-Alternative zum Renault Zoe Intens
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Klar, ganz spurlos ging diese Strecke am kleinen Renault nicht vorbei. Hier und dort fing die Karosserie zu klappern an, und die Sitze verloren merklich an Spannkraft. Doch der Ordner mit den Werkstattrechnungen blieb dünn. Was ein E-Auto an Versicherung kostet? Hier geht's zum Kfz-Versicherungsvergleich!