Saab EX Prototype von 1997 wird versteigert

In der 65-jährigen Firmengeschichte hat Saab mit den Baureihen 96, 900, 9000, 9-3 und einigen mehr viele innovative und bis heute begehrenswerte Autos produziert. Aber von diesem roten Coupé, das bei Bonhams versteigert wird, haben wahrscheinlich nur die eingefleischten Saab-Fans schon mal gehört!

Rückblick auf bessere Zeiten: Im Jahr 1997 feierte Saab sein 50-jähriges Bestehen. Passend zu diesem feierlichen Anlass kam dem norwegischen Saab-Liebhaber Per Ekstrøm die Idee, ein ganz besonderes Coupé zu entwerfen, das nur mit originalen Saab-Teilen gebaut werden sollte. Die Idee zum EX Prototype war geboren.

Zwar handelt es sich bei dem eleganten Coupé nicht um ein offizielles Projekt von Saab – der schwedische Autohersteller war aber von Beginn an in den Entwicklungsprozess involviert. Für das ambitionierte Vorhaben spendeten die Schweden sogar eine nagelneue 900-II-Karosserie, die die Basis für Ekstrøms Coupé bilden sollte.

Bevor es ans Blech ging, war erst mal Zeichnen angesagt. Nach unzähligen Skizzen und einem originalgetreuen Modell im Maßstab 1:10 (das noch existiert) wurde es schließlich ernst. Umgesetzt wurden die Arbeiten von einem norwegischen Karosseriebauer unter Anleitung Ekstrøms und mit Unterstützung von Saab.

Zunächst wurde das Dach des 900 II um ganze sieben Zentimeter gechoppt und die Linienführung verändert. Für die Heckklappe wurde auf die Scheibe eines 900 Cabrio zurückgegriffen, der Tankeinfüllstutzen wurde zugunsten einer cleaneren Optik versetzt.

Doch das war erst der Anfang. So wurden die serienmäßigen Radläufe durch die eines Saab 9000 CS ersetzt und die Karosserie entsprechend verbreitert. Es folgte viel Anpassungs- und Detailarbeit, ehe das EX getaufte Coupé nach insgesamt 3000 bis 4000 Arbeitsstunden fertig war.

Das Endergebnis sieht beeindruckend aus und könnte auch direkt aus Trollhättan stammen; was bemerkenswert ist, wenn man bedenkt, dass es zwar mit Unterstützung von Saab, aber letztendlich in Eigenregie realisiert wurde.

Angetrieben wird der EX vom 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 224 PS, die Kraftübertragung erfolgt über eine Handschaltung. Etwas kurios wird es bei der Typisierung. Zwar hat Ekstrøm auch die norwegische Zulassungsbehörde von Beginn an involviert, sodass der EX über eine norwegische Zulassung verfügt – in den Papieren ist er aber als Saab 9000 CC registriert.

Laut Auktionstext soll einer H-Zulassung somit nichts im Wege stehen, aber ob der TÜV das genauso sieht? Die Laufleistung ist mit 154.000 Kilometern angegeben, wobei sich dieser Wert auf den Motor beziehen soll. Die Karosserie soll deutlich weniger auf dem Buckel haben, zumal der 2+2-sitzige EX in den vergangenen fünf Jahren zu Ausstellungszwecken bei einem Saab-Spezialisten in Norwegen stand.

In Vorbereitung auf den Verkauf wurden ein frischer Service und eine technische Untersuchung durchgeführt. Laut Beschreibung soll sich der EX optisch und technisch in einem hervorragenden Zustand befinden.

Alle Saab-Liebhaber oder Sammler, die Interesse an dem Einzelstück haben, haben tatsächlich die Möglichkeit, den EX zu ersteigern. Das Auktionshaus Bonhams bietet den seltenen Schweden im Rahmen des "Zoute Sale" am 8. Oktober 2023 an. Der Schätzpreis liegt bei 60.000 bis 90.000 Euro.