Schriebers Stromkasten, Teil 138
Volvo sucht den Super-Extender

Reichweite – eines der dringendsten Probleme bei E-Autos. Volvo sucht jetzt die perfekte Lösung für Range Extender. Außerdem: Mia nennt Preise für seinen E-Microbus und ein standardisierter Stecker.
• Volvo experimentiert mit drei verschiedenen Range-Extender-Lösungen, um die Reichweite seiner Elektroautos zu erhöhen. Beim C30 Electric sitzt unter dem Kofferraumboden ein Dreizylinder-Benziner, der 60 PS leistet. Der Motor treibt einen Generator an, der in erster Linie den Elektromotor mit Energie versorgt, kann aber auch die Batterien laden. Parallel dazu will Volvo zwei Hybride erproben, die von einem aufgeladenen Dreizylinder-Benziner mit 190 PS angetrieben werden. Beim C30 sitzt er unter dem Kofferraum, beim größeren V60 steckt der gleiche Dreizylinder unter der Motorhaube. Volvo will im ersten Quartal 2012 mit den Tests beginnen.
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1,50 Euro Stromkosten für 100 Kilometer und ein höchst beachtlicher Einstiegspreis: Der Mia Microbus kommt 2012 für nur 19.500 Euro.
Bild: Werk
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