Seat Leon KL FR (2021): Tuning, JE Design, Preis, Kombi, ST
JE Design legt den neuen Seat Leon ST tiefer
Der Seat Leon ist schon ab Werk sportlicher ausgelegt als sein Konzernbruder Golf – auch als Kombi. Dass noch mehr geht, zeigt Tuner JE Design mit neuen Federn und Felgen!
Gleiche Plattform, aber kein Einheitsbrei: Trotz ihrer gemeinsamen MQB-Basis sind VW Golf,Audi A3 und Seat Leon markentypisch und eigenständig abgestimmt. Dabei übernimmt der Leon den dynamischen Part, was er, vor allem in der FR-Line, schon optisch zur Schau trägt. Entsprechend hat Tuner JE Design es zunächst bei den Serienschürzen belassen und sich als Erstes um spezielle Fahrwerksfedern und Felgen für Fünftürer und Kombi gekümmert. (JE Design tunt auch den neuen Cupra Formentor!)
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die Tieferlegungsfedern holen die Leon-Karosserie um rund 35 Millimeter näher an die Straße. Die Seriendämpfer bleiben dabei unangetastet. Bei Fahrzeugen mit variablen Dämpfern (optional) bleibt das DCC also weiterhin funktionsfähig. Bei den Felgen ist das Rad "Lucca" in zwei verschiedenen Ausführungen und in 18 bis 19 Zoll verfügbar. Sämtliche Teile sind für den Fünftürer und die Kombiversion Leon ST lieferbar. Die Federn starten bei rund 190 Euro pro Satz, die Felgen bei 203 Euro pro Stück. Der Leon selbst steht ab 20.570 Euro in der Preisliste. (Seat Leon 2.0 TDI bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 7070 Euro!) Weitere Tuningteile will JE Design ebenfalls bald liefern – darunter ein Bodykit.
