Ein verbesserter cw-Wert, mehr Abtrieb an den Achsen, höhere Stabilität am Heck. Das sind alles typische Gründe, warum man einem Sportwagen einen Aerokit verpasst. Porsche-Tuner TechArt aus der Nähe von Stuttgart ist der Meinung: Da geht noch mehr. So etwas kann auch gut aussehen. Deshalb haben sie für Porsche Boxster und Porsche Cayman diese neuen Kleider entworfen. Beide Aerokits sind aus PU-RIM und wurden im Windkanal optimiert. Sie bestehen aus einer Frontschürze mit Spoilerlippe, Seitenschwellern und einem neuen Heck. Da sorgen ein starrer Heckflügel und ein in die Heckschürze integrierter Diffusor für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Zwei TechArt-Endrohre in Glanz- oder Schwarzchrom lassen die TechArt-Porsche schließlich deutlich sonorer klingen als die Originale. 

Heller, tiefer, luxuriöser

Getunter Porsche Cayman Techart
Innen geht es bei beiden TechArt Porsche luxuriös zu. Auf Wunsch wird das Cockpit vollständig mit Leder ausgeschlagen.
Bild: Werk
Für beide Sportler, den TechArt Roadster auf Basis des Boxster und den TechArt GT aus Basis des Cayman, haben die Schwaben ein multifunktionales Tagfahrlichtsystem mit Tagfahr-, Stand-, Positions- und Parklicht in einem Gehäuse entwickelt. 19- und 20-Zoll-Aluräder bringen die Kraft der Stuttgarter Sprinter auf die Straße. Die Gewindefahrwerke TechArt Vario und Vario Plus senken die Autos um bis zu 30 Millimeter ab. Für die notwendige Direktheit der Lenkbewegungen sorgt schließlich ein Sportfedernsatz von TechArt. Und für den Innenraum bietet TechArt dem Kunden individuelle Gestaltungsmöglichkeiten an. Ganz viel Leder mit farbigen Ziernähten, Teile aus Carbon, Alupedale, ein Dreispeichen-Sportlenkrad, beleuchtete Einstiegsleisten mit individuellen Schriftzügen. Das sind nur einige Optionen, aus denen der Kunde wählen kann. Die Preise beginnen bei 125 Euro für Spiegelblenden. Knapp 6.500 Euro kosten die Formula-III-Aluräder von TechArt.