THG-Quote: Angebote, Prämie, Quote verkaufen

Wer vom Verbrenner aufs Elektroauto umsteigt, sich einen kleinen Elektroroller oder sogar ein Pedelec kauft oder daheim eine öffentlich zugängliche Ladesäule aufbaut, der kann sich seit Anfang 2022 über eine Prämie zur Treibhausgasquote (THG-Quote) freuen. Beantragen kann man sie über einen der vielen Serviceprovider, die die eigenen Daten dem Bundesumweltministerium melden und einen Großteil der Prämie an den Antragsteller weitergeben.

Anfangs lagen viele THG-Prämien zwischen 250 und 300 Euro pro elektrifiziertes Fahrzeug. Nur wenige Anbieter warben mit höheren Prämien, indem sie einen größeren Anteil der Provision an den Kunden weitergaben, um interessanter zu werden.

Der zunehmende Wettbewerb führt dazu, dass bei vielen Portalen die Auszahlungen gestiegen sind. Aus den ehemals 250 bis 300 Euro pro Jahr sind bei Anbietern wie Emobility Energy, Wir-kaufen-Dein-Zertifikat, Elektrovorteil oder Klima-Quote.de bisweilen deutlich über 400 Euro geworden ist – die dazu noch steuerfrei bleiben.

Zudem gibt es Anzeichen dafür, dass die Prämien in Zukunft weiter steigen könnten. Der Grund liegt auf der Hand: Die Mineralölfirmen haben strenge Vorgaben bezüglich ihrer CO2-Einsparziele. Da sich das mit emissionsärmeren Kraftstoffen wie Biodiesel oder Bioethanol nicht erreichen lässt, ist ein erhöhter Stromanteil eine wichtige Stellschraube, um diese Grenzen zu erreichen.

Daher kann man weiter hoffen, dass die Erlöse der zur THG-Prämie angemeldeten Elektroautos noch steigen werden. Denn nicht vergessen: Die THG-Prämie kann jede Nutzerin jedes Jahr aufs Neue beantragen (so geht's).