Der türkische E-Autohersteller Togg wagt den Sprung nach Deutschland – und zwar gleich mit zwei Modellen. Neben der Limousine T10F, die gerade auf der IAA in München Premiere feierte, kommt auch das SUV T10X zu uns. Der Marktstart ist für Herbst 2025 angesetzt.
Der T10X, ein 4,60 Meter langes SUV, tritt direkt gegen Größen wie den VW ID.4 oder den Skoda Enyaq an. In der Türkei gibt es den T10X mit zwei Batteriegrößen: 52,4 kWh für 314 km Reichweite (WLTP) oder 88,5 kWh für bis zu 523 km Reichweite (WLTP).
Togg greift mit SUV T10X und Limousine T10F an
T10X: Mit bis zu 523 km Reichweite (WLTP) und modernem Design bringt Togg sein erstes Elektro-SUV nach Deutschland.
Bild: Togg
In der Basis startet der T10X bei umgerechnet 41.000 Euro. Preise für Deutschland nennt Togg bisher nicht – man darf aber mit einer ähnlichen Range wie in der Türkei rechnen.

T10F: Elektro-Limousine mit 623 Kilometern Reichweite

Parallel bringt Togg die Limousine T10F: 4,80 Meter lang, coupéhaftes Fließheck, bis zu 1350 Liter Laderaum und eine Reichweite von bis zu 623 Kilometern (WLTP). Den Vortrieb übernehmen ein oder zwei Motoren (218 bis 435 PS), gekoppelt an Akkus mit 52,4 oder 88,5 kWh. Das Design ist in Zusammenarbeit mit Pininfarina entstanden. Im Cockpit dominiert ein Display-Band von Tür zu Tür.
Der neue T10F feierte Premiere auf der IAA: bis zu 623 km Reichweite (WLTP), Pininfarina-Design und großzügiger Innenraum.
Bild: Togg
Beide Modelle laden mit bis zu 22 kW AC und bis zu 180 kW DC. Von 20 auf 80 Prozent soll der Ladevorgang rund 30 Minuten dauern. Serienmäßig gibt es Klimaautomatik, Leichtmetallfelgen, Parksensoren und schlüssellosen Zugang via NFC-Karte.

Fazit

von

Mit SUV und Limousine startet Togg gleich doppelt ins deutsche Elektro-Rennen. Reichweiten von über 600 Kilometern, modernes Design und ein klarer Fokus auf Alltagstauglichkeit machen die Marke zum spannenden Herausforderer von VW, Tesla & Co.