Toyota will offenbar eine heiße Supra-Variante bringen! Das meldet die japanische Autoplattform bestcarweb.jp. Der neue Top-Supra wird höchstwahrscheinlich den Namenszusatz "GRMN" (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) bekommen. GRMN ist die Sportabteilung von Toyota. Schon bald soll das neue Modell debütieren!
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Toyota Supra 3.0 Turbo H Kennzeichen Aut. Klima
169.000 km
173 KW (235 PS)
07/1988
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Toyota Supra 3.0 Turbo 1. Hand / Scheckheft
242.000 km
173 KW (235 PS)
08/1988
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Benzin, 10,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 256 g/km*
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Toyota Supra Mk3
165.000 km
175 KW (238 PS)
01/1992
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Toyota Supra GR 2.0 Dynamic
17.000 km
190 KW (258 PS)
09/2020
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Toyota Supra 2.0 Turbo GR Automatik Dynamic//KAMERA//NA
17.000 km
190 KW (258 PS)
09/2020
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CO2 Ausstoß 143 g/km*
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Toyota Supra GR 2.0 Dynamic
16.300 km
190 KW (258 PS)
09/2021
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Toyota Supra GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edt.
42.100 km
190 KW (258 PS)
07/2020
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Benzin, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
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Toyota Supra GR 2.0 Dynamic Premium Head up Navi SHZ JBL
15.820 km
190 KW (258 PS)
04/2021
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Benzin, 7,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 171 g/km*
Image Toyota Supra GR 2.0 Dynamic   *PREMIUM-PAKET*
46.890
Toyota Supra GR 2.0 Dynamic *PREMIUM-PAKET*
8.603 km
190 KW (258 PS)
02/2021
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Benzin, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Image Toyota Supra GR 2.0 Premium Paket HuD+V-LEDER+KAM+LED
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Toyota Supra GR 2.0 Premium Paket HuD+V-LEDER+KAM+LED
99 km
190 KW (258 PS)
02/2021
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Reihensechser mit über 400 PS

Kommt bald ein 400 PS Supra von Toyota?
Das Foto-Fahrzeug ist eine Studie von Toyota. Die "Heritage Edition" stand auf der SEMA 2019.
Der nachgeschärfte GRMN-Supra setzt wahrscheinlich nach wie vor auf den von BMW entwickelten Dreiliter-Reihensechszylinder. Gut 400 PS dürfte der Turbo-Motor dann leisten. Das wären 60 PS mehr als zuvor. Dass der Motor für Leistungssteigerungen gut ist, bewiesen bereits zahlreiche Tuner. Dreihundert Dresden kitzelte knapp 800 PS aus dem Reihensechser, und Papadakis Racing aus den USA hat den Motor sogar auf über 1000 PS gepusht! Auch die GRMN-Version wird wohl auf die Achtstufenautomatik setzen. Gegenüber autoblog.com sagte Supra-Entwickler Tetsuya Tada, Toyota müsse sich zunächst auf weitere Motorisierungen konzentrieren, bevor eine Handschaltung entworfen werden könne. Auf ein drittes Pedal müssen Supra-Fans also weiterhin warten. Aber auch mit Automatik dürfte ein GRMN-Supra viel Spaß machen. Bald könnte das nachzuprüfen sein: Laut bestcarweb.jp soll der Top-Supra noch 2020 präsentiert werden! Über einen möglichen Preis lässt sich nur spekulieren. Aktuell ist der Supra mit Reihensechszylinder ab 62.900 Euro zu haben. (Bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 5032 Euro). Eine GRMN-Variante dürfte bei gut 75.000 Euro liegen. Hier gibt's gebrauchte Toyota Supra A90!

Von

Moritz Doka