Die Verlierer beim TÜV-Report 2019

TÜV-Report 2019: die Verlierer

Schlusslichter bei der HU

Vorsicht bei diesen Gebrauchten: Sie fallen beim TÜV besonders häufig mit Mängeln auf. Über 20 Modelle mit ihren häufigsten Macken im Überblick.
Schon bei der ersten HU Probleme zu bestehen? Das dürfte nicht sein. Dennoch fallen den TÜV-Prüfern bestimmte Exemplare bereits beim ersten Besuch auf der Hebebühne mit Mängeln auf. Und das betrifft längst nicht nur Kleinst- und Kleinwagen von Importeuren, sondern auch große SUVs, Familienvans sowie auch eine Premium-Limousine. Wir sagen, welche Modelle unter den zwei- und dreijährigen Gebrauchtwagen beim TÜV-Report 2019 schlechter als der Durchschnitt abgeschnitten haben.

Gebrauchtwagen mit Garantie

3.990 €

Skoda Citigo 1.0, Benzin

120.000 km
44 kW (60 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.1 l/100km (komb.) CO2 95 g/km*
4.190 €

Citroën C1 1.0 Tendance EL, Benzin

87.782 km
50 kW (68 PS)
02/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.6 l/100km (komb.) CO2 109 g/km*
4.499 €

Ford Ka 1.2 Champions Edition 69 Erste Hand, Benzin

95.973 km
51 kW (69 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.3 l/100km (komb.) CO2 125 g/km*
4.690 €

Dacia Sandero 1.0 II Ambiance SCe 75, Benzin

96.287 km
54 kW (73 PS)
07/2017
Zum Inserat
Benzin, 5.2 l/100km (komb.) CO2 117 g/km*
4.750 €

Kia Picanto 1.0 Business Line, Benzin

54.965 km
51 kW (69 PS)
11/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.4 l/100km (komb.) CO2 104 g/km*
4.850 €

Fiat Panda 1.2 My Panda, Benzin

99.920 km
51 kW (69 PS)
09/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.2 l/100km (komb.) CO2 123 g/km*
4.888 €

smart ForTwo coupé mhd Automatik, Benzin

121.335 km
45 kW (61 PS)
08/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.2 l/100km (komb.) CO2 97 g/km*
Skoda Citigo 1.0, Benzin +

31582 Nienburg, Autohaus Schulze GmbH

Citroën C1 1.0 Tendance EL, Benzin +

27721 Ritterhude, Autohaus Gerken GmbH & Co. KG

Ford Ka 1.2 Champions Edition 69 Erste Hand, Benzin +

14513 Teltow, Autohaus Klann GmbH

Dacia Sandero 1.0 II Ambiance SCe 75, Benzin +

79238 Ehrenkirchen, Autohaus Gutmann GmbH&Co.KG

Kia Picanto 1.0 Business Line, Benzin +

64293 Darmstadt, Autohaus Brass Darmstadt GmbH & Co. KG - Opel

Fiat Panda 1.2 My Panda, Benzin +

13599 Berlin-Spandau, Autohaus Wegener Berlin Spandau

smart ForTwo coupé mhd Automatik, Benzin +

49586 Neuenkirchen, NORDSTERNE GmbH & CO. KG

Mit Vorsicht zu genießen

Mängelriese:Die Haltbarkeit des Fiat Punto ist nicht überzeugend. Er hat zahlreiche Schachstellen.

Dass die billigsten Modelle nicht immer die schlechtesten sind, belegt leider der Kia Sportage. Bereits nach drei Jahren ist die Quote erheblicher Mängel mit 11,7 Prozent fast doppelt so hoch wie beim Durchschnitt (5,9 Prozent). Besonders auffällig sind hier Probleme der Beleuchtung. Diese hat auch der Fiat Punto, der ebenfalls am Tabellenende landet. Zudem fällt der Kleinwagen noch mit frühzeitig gammelnden Auspuffanlagen, undichten Stoßdämpfern sowie anfälligen Achsfedern auf. Überbieten kann dies nur noch der Dacia Logan. In den meisten relevanten Baugruppen hagelt es von den Sachverständigen Kritik für den Rumänen. Hier wird ihm sein größtes Kaufargument zum Verhängnis. Ködert der günstige Preis Neuwageninteressenten, wird nachher in vielen Fällen auch am Service gespart. Nicht gut gewartete Fahrzeuge verschlechtern dann die Quote beim TÜV-Report und bescheren dem Logan dann einen schlechten Ruf.
Mehr zum Thema: TÜV-Report 2019 

Auch BMW ist nicht frei von Macken

Der Blick auf die Mängelriesen des TÜV-Reports offenbart aber auch Überraschungen. Schlechte Plätze von Ford Ka und Fiat 500 verwundern nicht, die hohe Mängelrate des VW Passat oder des BMW 5er aber schon. Der Grund für das Ergebnis ist jedoch schnell gefunden: Beide Fahrzeuge sind Langstreckenmeister und haben lediglich aufgrund der hohen Kilometerleistung und damit verbundenen Mängeln an Fahrwerk oder Lenkung ein schlechteres Ergebnis beim TÜV erzielt. Sind maximal drei Jahre alte Fahrzeuge im Durchschnitt 47.000 Kilometer unterwegs gewesen, hat der BMW bereits 72.000 und der VW Passat sogar 81.000 Kilometer hinter sich. In der Bildergalerie finden Sie die jeweils am schlechtesten platzierten Modelle des TÜV-Reports 2019.

Die Verlierer beim TÜV-Report 2019



*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

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