Wer einen haltbaren Gebrauchtwagen sucht, der sollte ein recht junges Fahrzeug wählen? Das stimmt nicht zwingend. Verständlicherweise sind viele zwei- bis dreijährige Gebrauchte tatsächlich nicht sehr anfällig für notwendige Reparaturen, aber es gibt auch Gebrauchtwagen, die selbst im hohen Alter nahezu problemfrei sind. Dazu gehören auch einige Verkaufsschlager, die sehr oft gekauft werden und damit in großer Zahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden sind.

Gebrauchtwagen von Audi überzeugen beim TÜV

Audi Q5 2.0 TDI
Bis zu 1250 Liter passen maximal ins Gepäckabteil des Audi Q5.
Bild: Tobias Kempe
Nicht nur als Neuwagen sind die Modelle von Audi teuer. Wer sich fragt, ob er für einen älteren Gebrauchten des Ingolstädter Herstellers verhältnismäßig viel Geld investieren sollte, dem lässt sich sagen: Ja, es lohnt sich! Ob ein sportlicher Audi TT oder das SUV Q5 – hier kann man nahezu ohne Bedenken zugreifen. So absolvieren beispielsweise überdurchschnittlich viele TT die Hauptuntersuchung selbst nach mehr als zehn Jahren ohne Mängel. Auch die Quote der geringen oder erheblichen Mängel ist niedrig. Weder die Auspuffanlage, die Bremsen, die Beleuchtungseinrichtung noch das Fahrwerk zeigen Alterserscheinungen.
Audi Q5 SUV TDI 220KW PANO STD.HZG AHK TECH PRO LUFTF
89.900 €
Audi Q5 SUV TDI 220KW PANO STD.HZG AHK TECH PRO LUFTF
1.100 km
220 KW (299 PS)
11/2026
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Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 170 g/km*
Audi Q5 TDI quattro TECH PLUS+AHK+360°+S-LINE+NAVI
68.850 €
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1.100 km
150 KW (204 PS)
11/2026
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Diesel, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 169 g/km*
Audi Q5 SUV TDI quattro 150 kW S tronic
68.990 €
Audi Q5 SUV TDI quattro 150 kW S tronic
2.990 km
150 KW (204 PS)
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Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW S tronic Matrix|C
79.875 €
Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW S tronic Matrix|C
1.900 km
270 KW (367 PS)
11/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 69 g/km*
Audi Q5 TDI quattro TECH PLUS+AHK+360°+NAVI+S-LINE
67.650 €
Audi Q5 TDI quattro TECH PLUS+AHK+360°+NAVI+S-LINE
1.100 km
150 KW (204 PS)
11/2026
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Diesel, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 169 g/km*
Audi Q5 2.0TDI QUATTRO 2xSLINE PANO DASHCAM TECH-PRO
73.900 €
Audi Q5 2.0TDI QUATTRO 2xSLINE PANO DASHCAM TECH-PRO
1.100 km
150 KW (204 PS)
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
Audi Q5 2.0TDI QUATTRO 2xSLINE PANO DASHCAM TECH-PRO
73.900 €
Audi Q5 2.0TDI QUATTRO 2xSLINE PANO DASHCAM TECH-PRO
1.100 km
150 KW (204 PS)
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
Audi Q5 SPORTBACK HYBRID AIR SUSPENSION AHK CARBON HU
83.900 €
Audi Q5 SPORTBACK HYBRID AIR SUSPENSION AHK CARBON HU
1.100 km
185 KW (252 PS)
11/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 69 g/km*
Audi Q5 SPORTBACK S-LINE QU 3.0TDI NEU
72.900 €
Audi Q5 SPORTBACK S-LINE QU 3.0TDI NEU
30 km
220 KW (299 PS)
11/2026
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Diesel, 8,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 168 g/km*
Audi Q5 SUV edition one mit Akzenten mythosschwarz TF
77.890 €
Audi Q5 SUV edition one mit Akzenten mythosschwarz TF
6.000 km
150 KW (204 PS)
11/2026
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Benzin, 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Alle Audi Q5 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Ähnlich hervorragend sieht es beim Q5 aus. Das seit 2008 erhältliche und 4,60 Meter lange SUV gehört zu den Lieblingen der TÜV-Prüfer. Der Nachteil: Trotz hoher Laufleistungen sind die Gebrauchtwagenpreise meist noch sehr hoch. Der Vorteil: Da die meisten Erstkäufer sich für eine ordentliche Ausstattung und nicht für die nüchterne Basis entschieden haben, können sich Gebrauchtwagenkäufer über viele Modelle mit Komfort- oder Sicherheitsextras freuen. Mindestens 10.500 Euro sollte das Budget für einen gebrauchten Audi Q5 allerdings betragen.

Gebrauchter Toyota Avensis als idealer Familienbegleiter

Toyota Avensis Touring Sports
Der Toyota Avensis Kombi bietet gute Platzverhältnisse und einen großen Kofferraum.
Bild: Christoph Börries
Wer keinen Wert auf aufregendes Design und Image legt, der könnte sich den Toyota Avensis anschauen. Die bis 2018 gebaute Mittelklasse ist ein Garant für Langzeitqualität. Ab 6000 Euro kann man einen gut erhaltenen Avensis bekommen. Die Ausstattung ist schon in der Basis recht üppig, und mit bis zu 1690 Liter Ladevolumen beim Kombi bietet der Japaner auch viel Platz. Ärger macht eigentlich nichts. Lediglich die Beleuchtung kann hier auffallen, aber dieser Mangel ist in der Regel schnell und kostengünstig behoben.
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 Team D LED , Navi
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119.600 km
108 KW (147 PS)
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Toyota Avensis Kombi Edition
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107.096 km
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111.529 km
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Toyota Avensis Touring Sports 1.8 Team Deutschland
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90.941 km
108 KW (147 PS)
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Toyota Avensis 1.8 TS Team D *LED*Navi*SHZ*CAM*SmartKey
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139.492 km
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82.800 km
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128.641 km
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40.810 km
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122.000 km
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02/2018
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Für sein Fahrwerk und die Bremsen bekommt der Toyota Avensis über alle Altersklassen viel Lob. Ölverlust und Rost kennt der Mittelklasse-Japaner nicht. Welche Gebrauchtwagen ebenfalls im hohen Alter überzeugen, zeigt AUTO BILD in der Bildergalerie!

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