(dpa/AUTO BILD/KI) Volkswagen verzeichnete im letzten Jahr einen leichten Rückgang beim Verkauf seiner Kernmarke VW. Die weltweiten Auslieferungen sanken um 1,4 Prozent auf etwa 4,8 Millionen Fahrzeuge. Insbesondere in China, dem wichtigsten Markt für VW, gingen die Verkaufszahlen zurück.
Vertriebschef Martin Sander kommentierte die Situation und verwies auf die globalen Herausforderungen: „2024 war weltweit ein schwieriges Jahr mit schwacher Konjunktur, politischen Herausforderungen und einem starken Wettbewerb - insbesondere in China.“ In China wurden etwa 2,2 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Rückgang von 8,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. In Europa sank der Absatz um 1,7 Prozent auf 1,25 Millionen Fahrzeuge.

SUVs immer gefragter

Trotz der Rückgänge in einigen Regionen verzeichnete VW Zuwächse in Nord- und Südamerika mit einem Anstieg von 18 beziehungsweise 21 Prozent. Der Tiguan blieb das meistverkaufte Modell, gefolgt vom T-Roc. SUVs stiegen in ihrer Beliebtheit und machten fast die Hälfte (47 Prozent) aller Neuwagenverkäufe der Marke aus, ein Anstieg um 1,4 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr.
Die Elektroauto-Sparte zeigte dagegen eine Schwäche. Im vergangenen Jahr wurden weltweit 383.000 Fahrzeuge der ID-Familie ausgeliefert, gegenüber 394.000 im Jahr zuvor. Seit dem Produktionsstart der ID-Familie Ende 2019 wurden insgesamt rund 1,35 Millionen ID-Modelle verkauft.
Kurz vor Weihnachten einigten sich Unternehmen und Gewerkschaft auf ein Sanierungsprogramm für die Kernmarke, das den Abbau von 35.000 Arbeitsplätzen in Deutschland bis 2030 vorsieht, ohne betriebsbedingte Kündigungen. Zudem wird die technische Kapazität in den bisher nur gering ausgelasteten deutschen Werken um über 700.000 Fahrzeuge reduziert.