Voyah Free (2022): Elektro-SUV, Preis, Reichweite
Chinesisches Elektro-SUV mit bis zu 693 PS kommt nach Europa

Das chinesische Elektro-SUV Voyah Free mit drei Bildschirmen im Innenraum und bis zu 693 PS kommt nach Europa. Zunächst wird es in Norwegen verkauft.
Bild: Dongfeng Motor Company
Voyah, die Premiummarke des chinesischen Herstellers Dongfeng, will noch 2022 Elektroautos in Europa anbieten. Schon ab Juni soll das SUV Free in Norwegen in den Verkauf gehen. Anschließend, so der Plan, wird es in weiteren Ländern zu haben sein. Es ist also nicht unwahrscheinlich, dass der Voyah Free demnächst auch bei uns angeboten wird.
Das Design des Elektro-SUVs ist elegant: an der Front ein breiter, flacher Kühlergrill mit filigranen Chromelementen, der optisch mit den flachen Scheinwerfern verbunden ist; und am Heck ein durchgehendes LED-Band unter schwarzem Glas, das etwas an den Porsche Cayenne erinnert.
Drei Bildschirme im Innenraum des China-SUVs
Im Innenraum sind gleich drei Bildschirme auf einer Linie ins Armaturenbrett integriert. Einer ersetzt die Rundinstrumente, daneben gibt es einen Zentralbildschirm, und auch der Beifahrer hat sein eigenes Display.

Drei Bildschirme und eine wuchtige Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer kennzeichnen den Innenraum des Voyah Free.
Bild: Dongfeng Motor Company
Topmodell mit Allradantrieb leistet 693 PS und 1020 Nm
In China gibt es das 4,90 Meter lange Elektro-SUV mit zwei Antriebsvarianten. Schon die Basis mit Hinterradantrieb bringt es auf 255 kW (307 PS) und 520 Nm Drehmoment. Der 88 kWh große Akku soll für 505 Kilometer Reichweite nach NEFZ reichen.
Dieselbe Batterie nutzt auch das Allradmodell, es kommt allerdings nur bis 475 Kilometer weit. Dafür hat es deutlich mehr Leistung: 510 kW (693 PS) und 1020 Nm Drehmoment.

255 kW (307 PS) und 520 Nm Drehmoment: Bereits die Basis mit Hinterradantrieb ist mehr als ordentlich motorisiert.
Bild: Dongfeng Motor Company
Zusätzlich gibt es den Voyah Free in seinem Heimatland auch als Hybridversion mit 33-kWh-Akku. Hier dient ein 1,5-Liter-Vierzylinder als Range Extender, der die Batterie lädt. Ob diese Variante auch in Europa angeboten wird, ist noch offen.
Die Preise starten in China bei umgerechnet 44.437 Euro (313.600 RMB). Was der Voyah Free in Norwegen kosten wird, ist noch nicht raus.
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