VW We Share in Berlin

Fahrbericht VW e-Golf und Plug-in-Hybrid

VW-Carsharing: We Share in Hamburg und Berlin

VW E-Carsharing bald auch in Hamburg

VW weitet sein elektrisches Carsharing-Angebot We Share auf Hamburg aus. Bereit stehen bald 1000 e-Golf und e-Up, später auch der ID.3. So funktioniert das System!
Nach Berlin startet Volkswagen sein elektrisches Carsharing-Angebot We Share bald auch in Hamburg. Im Frühjahr 2020 startet eine Flotte von mehr als 1000 e-Golf und e-Up in der Hansestadt, im Laufe des Jahres sollen die ersten Modelle des rein elektrischen ID.3 dazukommen. Das Vorhaben ist Teil der Mobilitätspartnerschaft zwischen Hamburg und dem VW-Konzern, die am 21. November 2019 um drei Jahre verlängert wurde. Vereinbart wurde auch eine Flotten-Aufstockung beim ebenfalls rein elektrischen Ridesharing-Dienst Moia von 200 auf 500 Fahrzeuge. Hamburg ist mit mittlerweile 1000 öffentlichen Ladepunkten Deutschlands Großstadt mit der besten Lade-Infrastruktur.

Berlin war erst der Anfang

In Berlin ist der VW-Carsharingdienst We Share seit Juni 2019 vertreten.

In der Hauptstadt Berlin stehen seit dem 27. Juni 1500 VW e-Golf bereit, mit denen die Kunden lokal emissionsfrei von A nach B kommen. Das Angebot deckt ein rund 150 Quadratkilometer großes Gebiet ab, vom Stadtzentrum bis über den Berliner S-Bahnring hinaus. Ende 2019 sollen 500 VW e-Up die Berliner We-Share-Flotte erweitern, Mitte 2020 folgen erste Exemplare des neuen ID.3. Mit der wachsenden Flotte soll sich auch das Geschäftsgebiet vergrößern, neben Prag sind weitere Städte in Planung. Auch Nordamerika fasst VW ins Auge, aber erst nach 2020. 

So funktioniert We Share

We Share ("Wir teilen") funktioniert nach dem "Free-Floating"-Prinzip: Die Autos können ohne feste Stationen überall im Geschäftsgebiet angemietet und wieder abgestellt werden. Gebucht werden die Fahrzeuge digital per App, die Kosten betragen rund um die Uhr 0,19 Euro pro Minute plus 1 Euro pro Mietvorgang. Ab der 200. Minute kosten 24 Stunden pauschal maximal 39 Euro. Jeder Führerscheininhaber ab 21 Jahre (mindestens ein Jahr Führerscheinbesitz) kann den Dienst nutzen. Bezahlt wird per Kreditkarte, geladen werden die Autos mit Ökostrom. Sinkt der Ladestand unter ein bestimmtes Niveau, werden sie von VW an eine Ladestation gebracht. Kunden können den Wagen aber auch selbst an einer von 400 Ladesäulen in der Stadt anschließen. Eingebettet ist We Share in die VW-Mobilitätsplattform We, zu der unter anderem We Park (Parkplatzvermittlung), We Charge (Ladehilfe) und We Experience (Tipps und Empfehlungen) gehören.

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