VW Golf 4 GTI (2001): Museumsstück

Die Rede ist vom Golf 4, bei dem das legendäre Kürzel kurzzeitig zur Ausstattungslinie verkam. Wenn es sich allerdings um einen 22 Jahre alten GTI im Neuwagenzustand handelt, dann könnte die Sache schon wieder interessant werden!

Beim britischen Luxusautohändler DD Classics steht aktuell ein Auto zum Verkauf, das auf den ersten Blick gar nicht zum Rest der angebotenen Fahrzeuge à la Mercedes SLR McLaren Roadster, Ferrari Dino 246 GTS und Co passen will.

Konkret geht es um einen 2001er VW Golf GTI in "Reflexsilbermetallic". Ein Auto also, das in großen Mengen produziert und in Gebrauchtwagenbörsen schon ab etwa 6000 Euro zu haben ist. Dieses fünftürige Exemplar hat allerdings eine Besonderheit: In den letzten 22 Jahren wurde der GTI so gut wie gar nicht bewegt.

Laut DD Classics orderte der Erstbesitzer den Golf als Spezialbestellung "Special Factory Order" und behielt ihn bis zu seinem Tod im Jahr 2021. In der gesamten Zeit wurde der Golf allerdings so wenig bewegt, dass bis heute gerade mal umgerechnet 3420 Meilen (5504 Kilometer) zusammengekommen sind. Aufs Jahr heruntergerechnet beträgt die durchschnittliche Fahrleistung mickrige 250 Kilometer.

Optisch macht der GTI einen entsprechend guten und gepflegten Eindruck. Der Lack in Reflexsilbermetallic strahlt, die originalen BBS-Felgen sind unbeschädigt, und sogar der Unterboden soll dem eines Neuwagens ähneln. DD Classics schreibt im Inserat von "Museumsqualität". Sammler haben hier tatsächlich die Chance, einen 22 Jahre alten Golf 4 GTI im makellosen Jahreswagenzustand zu erstehen.

Dieser Fakt könnte dann auch darüber hinwegtrösten, dass die vierte GTI-Generation sich optisch nur in Nuancen vom Normalo-Golf unterscheidet. Die Unterschiede sind so gering, dass selbst Fans zweimal hinschauen müssen. Die einzigen Erkennungsmerkmale des standardmäßigen Golf 4 GTI waren damals 16-Zoll-Felgen, Recarositze und spezielle Zierleisten.

Hinzu kam, dass der GTI erstmals mit einer Vielzahl an Motoren vom 110 PS schwachen Diesel bis zum 180 PS starken 1,8-Liter-Turbo erhältlich war. Der hier gezeigte Golf ist mit dem 1.8 T ausgestattet, allerdings in der etwas schwächeren 150-PS-Version. Mit Fünfgang-Handschaltung geht es in 8,5 Sekunden auf Tempo 100, bei 216 km/h ist Schluss.

Hervorzuheben ist die gute Ausstattung dieses GTI. Zu den Highlights gehören BBS-Felgen, Interieur-Zierleisten in Myrte-Wurzelholzdekor, Xenon-Scheinwerfer, eine schwarze Volllederausstattung, Recarositze mit Sitzheizung, Regensensor, Winterpaket, Tempomat und mehr.

Angeboten wird der GTI mit allen Schlüsseln, Bordbuch und Serviceheft (bis 2018 geführt). Nur eine Frage bleibt unbeantwortet – und das ist die nach dem Preis. Den verrät DD Classics nur bei "ernsthaftem Interesse".

Ein kurzer Check im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zeigt, dass aktuell kein auch nur ansatzweise vergleichbarer Golf 4 GTI angeboten wird. Für das Sondermodell "GTI 25 Jahre" werden mittlerweile immer häufiger 20.000 Euro und mehr aufgerufen, gepflegte 4er-GTI gibt es für 6000 bis 10.000 Euro.

Dieses Exemplar wird allerdings deutlich teurer sein. Allein deshalb dürfte es nur für Sammler interessant sein, die es auch wenig stört, dass der Golf ein Rechtslenker ist.