VW Golf 8 R Safari (2025)
Bringt VW wirklich einen Safari-Golf-R?

Auf der Nordschleife wurde ein außergewöhnlicher Golf R im Rallye-Style mit ordentlich Bodenfreiheit und Verbreiterungen an den Kotflügeln gesichtet. Greift Volkswagen das Erfolgskonzept von Porsche 911 Dakar & Co auf?
Bild: Youtube/Statesidesupercars
Porsche 911 Dakar, Lamborghini Huracán Sterrato, Polestar 2 Arctic Circle – was haben diese Modelle gemeinsam? Sie sind alle im Rallye-Style entworfen und damit auch tauglich für leichtes Gelände – zumindest in der Theorie. Und sie sind alles andere als gewöhnlich, genau das kommt bei den Kunden gut an.
Optimiertes Fahrwerk, mehr Performance und ein cooles Offroad-Design sind ohne Zweifel eine geschmackvolle Kombination. Will VW dieses Konzept jetzt etwa für den Golf adaptieren? Erste Bilder lassen genau das vermuten!
VW Golf R im Wüsten-Style?
Dass der VW Golf das beliebteste Modell aus Wolfsburg ist, ist längst kein Geheimnis mehr. 2024 nahm die Zahl der Neuzulassungen für den Kompakten laut Statista sogar noch einmal zu. Und auch das Performance-Modell, der Golf R mit satten 333 PS, erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit, wenn selbst ein GTI zu wenig Power hat.
Aber bastelt VW vielleicht an einer weiteren Ergänzung des Golf-Portfolios? Auf dem YouTube-Kanal von Statesidesupercars taucht in einem Video von der Nürburgring-Nordschleife ein Golf auf, der alles andere als gewöhnlich erscheint.

Der praktisch ungetarnte weiße Golf R weist eine deutlich erhöhte Bodenfreiheit auf.
Bild: Youtube/Statesidesupercars
Besonders auffällig sind die schwarzen Kotflügelverbreiterungen und die erhöhte Bodenfreiheit. Außerdem besitzt der Wagen einen bizarren Tankstutzen, der aus der Karosserie herausragt. Eine Safari-Golf-R-Version wäre zumindest aufgrund des Erfolgs von Porsche 911 Dakar & Co durchaus denkbar.

Die offenbar aus Kunststoff gefertigten Radläufe fallen direkt ins Auge.
Bild: Youtube/Statesidesupercars
Möglicherweise auch nur ein Test für Fahrzeugteile
Leider können wir zum aktuellen Zeitpunkt nur spekulieren. Es ist aber ebenso gut möglich, dass dieser Golf R lediglich als Testwagen für verschiedene Antriebs- oder Aufhängungskomponenten dient. Schließlich wird in der Eifel mit allen möglichen Arten von Prototypen und einzelnen Bestandteilen getestet. Vielleicht gehört der Golf nicht einmal Volkswagen, denn auch zahlreiche Zulieferer nutzen den Nürburgring, um Teile für kommende Modelle zu testen und nutzen solche Fahrzeuge als Prüfstände.
Dieser Golf könnte auch ein Erlkönig für ein völlig neues Auto sein. Hersteller nutzen gelegentlich Karosserien älterer oder aktueller Modelle, um ganz neue Architekturen während der Tests zu verbergen, wie Rolls-Royce es beispielsweise einmal tat. Infos von Volkswagen selbst gibt es jedenfalls nicht, wir können also nur weiter spekulieren und uns an die Vorstellung klammern, dass VW eben doch an einem Safari-Golf arbeitet!
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